飞往巴西?… not me thanks

作者:罗伯特·马克2006年12月7日

人们说飞行员没有耐心。那’不是真的。我们只是不’t have much …特别是对于那些似乎很明显的人。

在昨天的另一个论坛上,有人问在公司乘坐公务机前往巴西之前是否有人知道问题。一些眼神敏锐的经理立即抓住了这个问题,并告诉作家确保乘务员有两本护照,以便他们不要’最终像乔和扬一样–顺便说一句,还没有离开巴西。

“No,”另一个论坛上的那个人说。“我们知道护照的事。我们在操作上应该知道什么?”

那里’毫无疑问,我们应该尽一切努力让乔和简脱身,但真正的问题是巴西’ATC还是很乱…太多的飞机,糟糕的技术和很少的控制器无法在独裁的航空系统中工作。显然仍然有很多人没有’没听说这个问题。实际上,令我惊讶的是,世界上有更多的航空公司’似乎没有引起任何关注。电视录像确认了周围的许多雷达和无线电盲区,这意味着在巴西还有更多机会将另外几架飞机从天空中击落。我怀疑巴西管制员是否精通手动空中交通管制,而隔离标准都保留在管制员中’的头部,这是这些天交通如此缓慢地向下移动的部分原因。

甚至巴西人也知道’在巴西领空的部分地区飞行不安全。

这一切让我想知道我们是否’再需要再跑两个– perhaps larger –在没有人意识到即将发生真正危机之前,飞机一起在巴西飞行。 

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