巴西空中交通管制员将为食物工作

罗伯特·马克(Robert Mark)2007年4月6日

上周,我收到了很多关于我关于巴西空中交通管制员问题的帖子的私人邮件,所以我以为我’d分享与我交谈后学到的东西 国际空中交通管制员联合会主席马克·鲍姆加特纳(Marc Baumgartner) (IFATCA)今天上午在瑞士。

上周巴西的空中交通管制危机如此严重,以至于虽然停工的最初目的当然是引起管制员的困境及其与军用ATC系统的差异的注意,但混乱已足够严重在罢工的前24小时内,管制员拒绝提供任何食物。

自上周以来,空中交通管制的局面已经从巴西总统卢拉支持的一次罢工,以及将空中交通业务从军事控制转变为民用控制的事情转变为现在总统不再支持罢工者并打算如果可能,对他们采取严厉的纪律处分。

巴西政府计划现在使用一些防空控制器来协助执行ATC职责。为什么他们以前从未想到过这种资源?’的猜测。当然,这可能与ADC控制器用于在飞机上运行拦截器而不是使它们分开的事实有关。

似乎巴西的空中交通管制已经退化到某种程度,在那儿可能也需要我们用来在非洲飞行的相同的转弯战术。

在巴西的空中交通管制系统是成为平民实体还是受到军队控制’现在猜,所以如果你要注意自己’重新飞往南美。分离人民和政治将花费很长时间,更不用说飞机了。

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