还记得谈论航空时飞机的乐趣吗?

罗伯特·马克(Robert Mark)2007年4月30日

由于它’是芝加哥一个美丽的春天下午–阳光明媚,温度高达70年代(您的摄氏温度约为25摄氏度),似乎是时候在博客上写一些关于航空的文章了’不像美国联邦航空局(FAA),用户费或糟糕的航空服务那么严重。

这些日子之一,当我前往天空中的那个机库– at least I hope it’s in the sky –至少拥有一架自己的飞机会很有趣和激动…没有合作伙伴,没有安排冲突,只是很有趣。

你有吗

即使你没有’t,无论您生活在世界哪个地方,如果可以的话,您会买什么?给我们发几张照片,我们’将它们发布在Jetwhine。

我的第一台机器是由可靠的O-235 莱康明提供动力的1968年冠军Citabria(Airbatic向后拼写)7ECA,当我按下按钮以进行长达650个小时的航行超过三年的时间时,它从未启动过。一百一十五匹马以100节的惊人速度将我拉向天空,每小时燃烧约五加仑。停车费降低了我每月35美元,当时的保险费大约是每年300美元。

当时,这笔钱对于一个人来说实在是笔小钱,但是我对驾驶飞机比开一辆好车更感兴趣。唐’不要问我开车了什么。

好的,接下来是有趣的部分。这架飞机在驾驶舱的左墙上安装了操纵杆,而不是控制轮和节气门。我也学会了如何踢舵。一世’我坚信,没有人能像能飞过尾巴的人那样做出侧风降落。

带着我12岁的侄子在芝加哥把鸟从芝加哥带到丹佛几次。一旦我们完成了整个行程,只降落在草地跑道上。今天尝试。

我所提供的肯定证据’t Hold an A & P Certificate

好的好的…这是一个非常愚蠢的飞行员引起的维护问题,只有具有350小时飞行经验的人才能起飞。

冠军都是布满飞机的飞机…一袋破布,就像我的美国航空飞行员朋友所说的那样。当我购买飞机时,飞机刚刚被修复并重新粉刷,显然我’d后来发现一个几乎不了解在织物上使用哪种涂料的人。

在购买飞机的几个月内,油漆刚好在肋骨的最高点在机翼顶部脱落。一点一点地,它变得越来越糟,直到我确定裸露的织物将开始腐烂。

进入美国’最受欢迎的产品… 银色胶带。 我以为如果用胶带粘在机翼肋骨上,一切都会很完美…也许有点丑陋,但比腐烂的织物更好。

所以在这里’是我的珍贵小飞机,机翼顶部有条似胶带的条纹,准备进行四个小时的越野。我没有’不知道是不是连强大的胶带都赢了’最高时速115英里/小时。仅仅几个小时后,银涂层开始剥落。

当我回到KPWK时,塔楼问我,因为后面有东西飞舞,我遇到了麻烦。我不知道他们在说什么,直到滑行后,我看着一群人在坡道上向我走来,就像我迷失了方向。

在那里,从机翼的后部悬挂着至少六到八根大型的Duct Tape银色飘带,跟着我’d刚刚离开生日聚会。

人们仍然嘲笑那个。

男孩,我想念那架小飞机。这比获得飞行报酬更有趣。

我将做出的最愚蠢的决定之一就是出售N9MK。

我当时认为这是一笔不错的交易。我在1974年以2500美元的价格购买了它。三年后,我在记录了600多个小时后以3500美元的价格出售了它。今天,我的朋友Brian Jacobson在 全国飞机评估师协会 说我的鸟会值大约26,000美元。

去搞清楚。

你可以再回家… Maybe

好消息是我的旧飞机在明尼阿波利斯(Minneapolis)地区周围还活着并且生活得很好。一世’我必须停下来让那个主人带我去兜风。

对于拥有许可证的人,请回想一下。在您的记忆中,哪种飞机最突出?

如果你’还是学习飞行或希望飞行,请告诉我们您的血液泵出了什么?

安全飞行!

Technorati标签: , , , , , ,

相关文章:

3回应“还记得谈论航空时飞机的乐趣吗?”

  1. 麦克风 说:

    如果有帮助的话,自1977年以来,每年投资3500美元的收益率为11%的股票,今天的价值约为28,000美元。毫无疑问,没有那么多的乐趣。

  2. 罗伯·马克 说:

    迈克你’再杀了我11%!!!

    不!一世’d宁愿乘坐飞机。现在为什么’我30年前这么聪明吗?

  3. 诺曼 说:

    抢,

    我有一小撮公司股份,对那家公司感到非常厌恶,以至于我打算用它来购买其中之一。将乐趣放回原处。

    http://www.parajet.com/

订阅时不加评论