"Circus"

罗伯特·马克(Robert Mark)2007年6月9日

去年年底,两名美国传统飞行员Joe LePore和Jan Paladino在巴西被软禁释放时,每个人都想知道是否会再召集他们作证。

面对现实吧,我们所有人都想知道,如果在一个司法制度与我们自己的司法制度大相径庭的国家中,如果我们需要他们的存在,我们会怎么做?会进行审判吗,会公平吗?

两名飞行员于上周被起诉,并受到巴西联邦警察的指控,罪名是对亚马逊上空发生的空中相撞事件负责,该事故夺走了Gol航空公司波音737上所有154人的生命。尽管最终的航空安全报告详细列出了可能的原因,但仍未完成。

巴西人卡马拉·多斯代表人的一些成员(相当于美国众议院议员)周三在巴西利亚举行的一次听证会上表示愤慨,巴西航空工业公司雇员丹尼尔·巴赫曼(Daniel Bachman)作证。巴赫曼(Bachman)是巴西人,是两个美国人的儿子,是Legacy的一名乘客。

负责起诉的卢拉总统政府的大多数支持者曾希望巴赫曼将矛头指向勒珀尔和帕拉迪诺。

致电星期三’国会听证会“a circus,” 杰瑟恩’巴西的记者补充说,“他们希望巴赫曼说他向美国飞行员提供了如何驾驶飞机的指示。一些受害者的律师想证明飞行员对飞机不熟悉。”

两名飞行员在飞行前都参加了传统飞行安全培训。帕拉迪诺还飞了ERJ-145–类似于旧版–大陆快车。 

杰瑟恩还了解到“巴西国会代表维克·皮雷斯(Vic Pires)是美国飞行员的主要批评者之一,他希望巴赫曼说他听到飞行员承认TCAS /应答器已关闭。他们说巴赫曼只是在试图保护飞行员,因为他们成了朋友。”

皮雷斯(Pires)在国家电视摄影机上播放时,在听证会上从不明来源获得了笔录,并再次声称要记录在案“stunt flying”碰撞前由勒波雷和帕拉迪诺

“电视上有人称巴赫曼为骗子,因为他不会指责飞行员有任何不当行为。”巴赫曼说:``恰恰相反,飞行员完全具备驾驶Legacy的资格,他将随时与他们再次飞行。”

下一步很可能是巴西政府要求LePore和Paladino的出现。我们请记者对两位飞行员如果不返回巴西利亚的后果进行评估。“不返回巴西意味着勒波雷和帕拉迪诺将放弃证明自己无辜的机会。”

“我知道决定返回巴西非常困难,”我们的记者承认“他们在这里度过了艰难的时光,成为荒谬指控的受害者。如果他们决定只是忘记巴西的存在,我当然会理解。”

每个人都想到的另一个问题是,下一个机组人员在巴西或世界其他任何地方因航空事务而与外国文职官员发生冲突时会发生什么情况。

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