专业飞行员职业指南首次亮相

罗伯特·马克(Robert Mark)2007年6月15日

大多数时候,我发现自己经常在处理一系列故事,试图决定在Jetwhine.com上写哪个最重要。但是今天,这个决定很容易。

大约在今天上午10点,DHL的人们从一个装有我的新书, 专业飞行员职业指南 由McGraw Hill出版。

It’是该卷的第二版,也是该文本的扩展版本,对于任何曾经考虑过以飞行为生的人来说,这都是一种资源。

在办公室周围打开这种包装对我来说很特别。当然,我的自我飙升是因为里面有一个四色的封面,上面印有我的名字,但我认为这也是关于意识到制作这本书花费了数百个小时的工作是值得的。 

我没有’t Write this Alone

除了麦格劳·希尔(McGraw Hill)的史蒂夫·查普曼(Steve Chapman)和帕蒂·瓦伦堡(PattyWallenburg)之外,数十个人帮助使这本书成为现实。这位女士从我那里收集了很多文字和图片,使这一切看起来都令人震惊。我可以’不要忘了证明读者Marcia Baker和Paul Tyler。

其中许多人都是来自世界各地的摄影师,他们提供了一些照片。其他人是航空专业人士,他们在我看来似乎无休无止的问题上献出了自己的时间,他们为何将航空作为自己的职业。

如果您认识任何想到过飞行员职业的人,希望您’将他们指向亚马逊’他们已经在接受订单的网站。

但是对我来说最重要的是我在书中承认的人。他们非常值得在这里重复他们的名字。还有什么’是Internet的简写“Round of Applause,”无论如何?当然应该在这里。

给这些人很大的帮助

我感谢Bill Traub,Louis Smith,Judy Tarver,David Ball,Victor Veltze,Emmett Johnson,Vic Lipsey,Randy Johnson,Greg Brown,Mike Collins,Steve Phillips,Rich Morris,Dick Skovgaard,Bree Cox,Bob Stangarone,Mark Fairchild ,佩德罗·费拉兹(Pedro Ferraz),兰迪·帕德菲尔德(Randy Padfield),奈杰尔·莫尔(Nigel Moll),肖恩·赖利(Sean Reilly),斯科特·斯潘格勒(Jan Barden),露丝·埃利奥特(Ruth Elliott),彼得·莫尔(Peter Moll),保罗·柏林纳(Allan Greene),莉兹·克拉克(Liz Clark),安德鲁·庞佐尼(Andrew Ponzoni),马克·菲尔普斯(Mark Phelps) Randell,David Jones,Nancy Molitor,Derek Martin,David Manning,Sark Boyajian,John Basuerman,Craig Washka,Diane Powell,Jim North,Neal Schwartz,Pete Beckmeyer,Steve Mayer,Greg Watts,Joe Siok,Warren Cleveland和Sandy Anderson。

特别要感谢来自美国,欧洲,亚洲和澳大利亚的惊人摄影师,他们提供了本卷中的一些照片。他们包括Nik French,Dale Boeru,Daniel Havlik,Ian Schofield,Peter Egglestone,Dean Heald,Tim Wagenknecht,Kevin Wachter,Seth Jaworski,Dan Valentine,Pan Jun,Stephen Toernblom,Curt Jans和Chris Starnes

提供照片和信息的公司包括塞斯纳飞机公司,湾流航空航天公司,巴西航空工业公司,国际飞行安全组织,三角洲连接学院,FLTops.com,Avcrew.com,奥本大学,飞机所有者和飞行员协会,Jetwhine.com,美国空军, Frasca International Inc.,波音公司,Dassault Falcon,Sino Swearingen Corp.和西北大学。

感谢Bossard Publications /飞行生涯 杂志获准转载我多年来为他们撰写的许多文章中的一些,以及 航空 International News 同意分享我为那本杂志写的一些故事。感谢Scott Spangler对CFI短缺的社论,经允许转载,(飞行训练(1998年)。

当然,没有我的妻子南希和女儿阿比盖尔的无限耐心,这本书将永远不会完成。

最后,非常感谢Amy Odwarka’在伊利诺伊州埃文斯顿的Haven中学的七年级写作班,感谢他们的编辑专业知识,特别感谢Molly,Sarah和Lucy。

罗伯·马克

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5回应“专业飞行员职业指南首次亮相”

  1. 肖恩·“崩溃”·赖利 说:

    马克船长

    感谢您的提及“virtual”您的书中的航空公司。有传言说“virtual pay” isn’太好了,但是您可以很快升入队伍,没有工会问题,您的“virtual job”在经济好时和坏时都是安全的,没有(强制)强制退休年龄。 :-)

  2. 戴夫·科赫 说:

    恭喜新书!您必须获得高水平的成就,更不用说对该项目最终完成感到放心了。

    现在,追求职业飞行员生涯的任何人都比以往任何时候都更需要您的书。众所周知,每100个人中只有不到1人成为专业飞行员。他们需要像您这样经验丰富的专业飞行员的指导。感谢您的帮助。

  3. 杰拉尔德·Z 说:

    我没有’没看过这本书,但我希望您能提供读者一个现实的看法:低薪(第一年薪水为$ 17,000,增长缓慢),工作时间长,离家很多很多日夜(最好与您的妻子优先!)。哦,更不用说您的航空公司可能会取消您的假期,在破产后彻底退休,然后用巨额奖金奖励自己!啊,真是命!

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