Psst! 美国宇航局 …安全数据已经公开!

罗伯特·马克(Robert Mark)2007年11月2日

美国宇航局’的管理员迈克尔·格里芬(Michael Griffin)说,前几天他犯了一个错误,对于许多人来说这足够了。人们确实会犯错,他说他很抱歉。

格里芬(Griffin)正在回答公众和媒体对其代理人的要求’拒绝发布可能会严重影响骑车人士的安全数据’的航空运输系统。美国宇航局的原因’拒绝只是愚蠢的…他们担心,如果人们听到了真相,他们可能会吓people人并破坏系统。

某些不错的公共事务人员一定是通过告诉他这个说法使他和NASA的成千上万的聪明人看起来多么愚蠢而走向他的。毕竟这是一个真正的地方 火箭科学家。

美国宇航局 now says it is going to come clean, but I still can’弄清楚有什么大不了的。

航空业的每个人都知道NASA数十年来一直在收集安全数据… 和 it’s OK with us. We’一直通过以下方式免费提供NASA航空安全信息: 航空安全报告系统 因为我们认为我们将帮助更好的行业,而不仅仅是扩大一些庞大的政府数据库,而这些数据库永远都不会出现。一世’我认为这一定是所有人都在谈论的相同数据。而且大多数已经公开。

每次飞行员在系统中遇到问题时,两架飞机在空中或地面上的距离太近,或者甚至看起来像是安全问题的其他物体,我们都会’d填写表格并将其发送给NASA,以包含在数据库中。 美国宇航局也在其网站上发布结果已有多年了。

飞行员,空姐和空中交通管制员报告安全项目有一个警告。名称与报告的事件分开。是的,那’s called immunity.

该系统是在几年前建造的,当时的设计理念是人们不愿意共享安全数据,如果他们认为这样做可能会导致工作中断,从而免于起诉。

唯一的时间免疫力消失是在机组人员故意疏忽的情况下。据我所知,这从未发生过。

因此,既然猫已经从安全袋中脱颖而出,问题是,“Hey 美国宇航局 …首先是什么呢?您有很好的安全数据。善加利用。我们真的需要它。”

还是我想念这里的东西?

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2回应“Psst! 美国宇航局 …安全数据已经公开!”

  1. 马蒂 说:

    你错过了什么…

    It’s my understanding that this 美国宇航局 study consists of data that is NOT a part of ASRS.

  2. 罗伯特·马克 说:

    我希望我可以说我知道玛蒂就是这样。似乎有很多人相信这是ASRS数据,而不是那些不是。

    I’m still waiting for an update from 美国宇航局 myself.

    他们的公共事务人员似乎在我们最需要他们时就没有采取行动。

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