杜宾参议员& 空中管制lers to 联邦航空局 … Hello!

罗伯特·马克(Robert Mark)2007年12月13日

现在 迪克·德宾参议员(D)IL 已要求美国运输部采取行动’总督察我们只能希望代理FAA的管理员 鲍比·斯特吉尔 在听。杜尔宾

眼前的问题并不是一个棘手的问题,那是我当时谈到的问题 NATCA 两年前,副总裁露丝·马林(Ruth Marlin)曾发表杂志故事。

(美国参议员迪克·德宾)

联邦航空局计划在适当的时间在适当的ATC设施中配备足够的受训机构,这根本没有’那时,仍然没有’与当前空中交通状况的现实有很大关系。

最近的GAO报告 警告大家–叮,叮,叮红灯闪烁,所有–真正接近呼叫的数量不仅仅是一个学术问题,而是一个真正的问题,特别是对于我们前面那些可以近距离观看动作的人,或者后面那些只能感觉到结果的人。像飞行员一样,疲惫的管制员比休息良好的管制员犯更多的错误。

作为消费者和飞行员,我不’t want to hear a spokesperson from 联邦航空局 tell me abobobby_sturgell代理机构朝着实现其目标所取得的巨大进步…等等等等等等。如果管制员加班或六天工作制… you don’没有足够的人。

鲍比。

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2回应“Senator Durbin & 空中管制lers to 联邦航空局 … Hello!”

  1. 联邦航空局’Bobby Sturgell需要检查他的语音信箱…现在-Jetwhine:航空嗡嗡声和Bold Opinon 说:

    […]在过去的六个月中,地面和空中近距离接听电话的数量急剧增加,以及11月GAO报告警告该国的安全’如果没有重大变化,天空将变得更加脆弱,似乎在800 Independence Ave上充耳不闻。控制器工作太多,不得不加班才能使系统正常运行。 […]

  2. 杰夫·沃鲁科尼斯 说:

    美国联邦航空局已经实现了’像企业一样运作的目标。他们就像现在的航空公司。他们削减了新员工的薪水,冻结了所有老工人的薪水,并将由此产生的数百万美元以薪金,现金奖金和等离子的形式提供给经理。
    美国联邦航空局(FAA)现在宣布,他们错过了上一个绩效年度的飞行计划指标。他们失败的5个项目之一是“Customer Service”…乘客不应感到被平反…根据美国联邦航空局的规定,他们的客户不是乘客。
    那么结果是什么。过去一月份从工人工资中又扣除了1200万美元,并将于今年六月分配给经理和主管…他们从哪里得到这些创意经理?航空公司??

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