作为体育飞行:威尔伯现在要写些什么?

由Scott Spangler在2008年2月20日

威尔伯·赖特在1908年2月 科学美国人,威尔伯·赖特(Wilbur Wright)写道 作为运动飞行 到那个时候“男人开始飞行的原因部分是出于科学兴趣,部分出于运动,部分出于商业原因….”但是休闲足球直播将会增长,因为“飞行所具有的吸引力将吸引许多人,其吸引力超过了划船,骑自行车或自动驾驶等任何类似运动所具有的力量。”

渴望将推动这一增长:“尽管在我们之前的许多世纪中,旅行方式已经得到了极大的改善,但人们从未停止羡慕鸟类,并渴望有一天它们也可能飞过高速公路上的尘土或泥土,飞越清澈的空气。天。一旦到达树梢上方,狭窄的道路将不再随意固定道路。大地在眼前铺开,拥有丰富的色彩和图案之美,这是那些只盯着风景的人从未想过的。”

那’我们当中有多少人认为今天飞 美国联邦足球直播局数据,大多数通用足球直播飞行员“personal”原因,这是所有不’适合其他类别,例如商务和公司旅行,自动飞行和飞行训练。但是呢’现实吗?在第二世纪的动力飞行中,威尔伯现在会写些什么?他如何看待时间和金钱上的投资“越过高速公路上的灰尘或泥土,”他会惊讶于永远 飞行员人数减少 与从事休闲划船,骑自行车和汽车运动的人相比,相形见??

可能不会。当然,威尔伯是一位热情的飞行员,但我的一切’我已经读过有关他的资料,他的兄弟奥维尔(Orville)则暗示他首先是一个实用主义者。不管结果如何,他都接受了工作的现实,然后尝试了其他一些措施来实现兄弟’共同的空中目标。

今天的飞行员必须做同样的事情。今天飞不’它是50、25甚至10年前的情况。它’s a mature industry coalescing around three primary missions: mass transportation (the airlines), 个人 transportation (embodied by owner-flown technologically advanced piston 和 jet aircraft), 和 recreation (whose survival lies with sport pilot/light-sport aircraft).

为了了解足球直播的发展方向,威尔伯可能会在过去的半个世纪中采取务实的态度。作为科学家和商人,他可能会庆祝技术’s contribution to efficient flight 和 the growth of 个人 transportation. But what would he say about the spread of airport congestion that comes with this growth, 和 the accompanying spread of computer-controlled airspace?

威尔伯现在对飞行作为运动会怎么说?这项技术是通往下一代领空的通行证,对所有负担得起的人开放吗?他会重新定义休闲飞行,将其作为GPS引导飞行的编程练习吗?还是他会看到娱乐性划船,骑自行车和机动性之类的娱乐飞行,而仅限于专门从事该活动的小区域? 

考虑到飞行运动所面临的挑战,也许更重要的问题是:威尔伯会做什么?— 斯科特·斯潘格勒

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