捷蓝航空将飞行员短缺问题掌握在自己手中

作者:罗伯特·马克2008年2月1日

We’所有人都在谈论迫在眉睫的飞行员短缺–以及航空机械师的短缺。随着对未来驾驶舱成员的要求已经开始以简单的供需方程式下降,一些航空公司已经开始感到压力。 除了极少数的例外 关于短缺的讨论充耳不闻,其中大部分是关于是否存在短缺的辩论。美国航空昨天宣布,由于飞行员短缺,可能会取消2月的某些航班。

最近,广告还开始在整个行业中出现,这是质量飞行员人数开始减少的早期迹象。 阿联酋航空本周将在美国和加拿大进行飞行员采访 因为他们可以’找不到足够的人。与过去几年相比,越来越多的美国人现在看到海外工作更可口。加上州内持续的劳工动荡,以及丰厚的福利待遇–通常包括免税收入–许多美国飞行员正前往海外更肥沃的土地。

捷蓝航空 但是在美国各州,我们几乎没有做任何投资新的试点项目的投资。 现在,捷蓝航空正竭尽全力,尽管该航空公司表示尚未面临实际短缺。大多数专家看到捷蓝航空’但是,这是一项精明的计划。

这家位于肯尼迪(JFK)的航空公司宣布计划,与 恩伯里德尔航空大学(ERAU)北达科他大学(UND) 在辅导计划中,他们称其为航空大学门户。 捷蓝航空也正在与 开普航空 在马萨诸塞州海恩尼斯市为飞行员提供机会,在采访捷蓝航空之前获得飞行经验。

捷蓝航空的发言人说’对于航空公司而言,在其职业生涯的早期就与飞行员申请人建立关系具有巨大优势。“我们会尽早找到合适的人选,并在整个学术和培训生涯中定期与该人互动,”塞巴斯蒂安·怀特说。“他们来找我们面试时’re a known quantity.”

学生们需要努力完成工作,以符合资格并继续参加Gateway计划。他们需要一位教授来推荐他们,并且至少需要3.0的平均分。尽管所有人离开学校后都会站起来,但他们也需要至少飞行两年才能获得JetBlue面试资格。面对一些经验丰富的飞行员,面对一些迫切需要飞行员的地区性航空公司。

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一个回应“捷蓝航空将飞行员短缺问题掌握在自己手中”

  1. 法案 说:

    据我了解。当您考虑一些免税收入,住房津贴等时,为Emerates工作可能在电子表格上看起来不错。但是,生活不一定对那些需要这样做的人有利。
    他们不’在个人层面上,他们倾向于喜欢美国人,并认为我们的FAA证书在某种程度上不如美国人。另外,在休息日,猜测谁有您的护照(提示:’t you).
    我太太没有’当我们搬到蒙大拿州时喜欢它。我可以’没想到她对搬到阿联酋会有什么感觉!

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