不良航空新闻Isn’t Homogeneous

作者:Scott Spangler,2009年1月19日

 淋浴 每天都有关于整体经济的坏消息–特别是航空–I wasn’我们期待与全国十多家航空电子商店交谈,以进行杂志分配。亲眼听到坏消息要比用肥皂泡眼睛要痛苦得多。

想象一下,我惊奇地发现,总体而言,’太糟糕了。在大多数地方和大多数市场中,飞行员仍在飞行,而且船主仍在升级和/或维修航空电子设备,即使他们通过’花费与过去一样多的钱。换句话说,生意不景气,但还没有结束。

代表多家商店发言的 墨西哥湾沿岸航空电子 说过,“Technology is what’s selling!”玻璃,特别是玻璃 加尔明 阿斯彭 ,这似乎是我与之交谈的许多商店中最受欢迎的装置,许多业主正在同时将相关设备从GPS升级到WAAS。“I’我一定很高兴Garmin推出了G600,’s helped business,” Garcia said.

 高气 在没有提示的情况下,许多商店表示其业务增长始于去年’燃油价格居高不下,但随着每加仑汽油价格回落,至少在大多数地方,情况有所回升。

中部时区对油价产生了意想不到的二分法。高油价使有趣的传单受到的打击最大。再加上冬天带来的空中冬眠,无论是人还是商人,都不会在明尼苏达州的布雷纳德(Brainerd)移动。“When people aren’t flyin’, they aren’t buyin’,”  said Rick Hansen of 明尼苏达州航空电子

在路易斯安那州,侯马航空电子公司非常忙碌,以至于拒绝了客户,“which is terrible,”詹姆斯·格雷夫斯说。但是,如果油价保持在或低于每桶40美元,这可能会改变。大部分侯马’客户服务于石油行业,当价格下跌时,就像汽车制造商一样,飞机是第一件事。

没有人能预测减慢但稳定的工作能持续多长时间才能变得更好–或更糟。相反,他们专注于高效,经济和竞争。这是我们所有人所能做的,直到我们摆脱经济困境’s foul 淋浴 . — 斯科特·斯潘格勒

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