无人机飞行员短缺&军事情报

作者:Scott Spangler,2009年3月24日

最近 纽约时报’s 文章,“无人机是与“基地”组织作战的首选武器, ”越来越多的证据表明,无人机正在改变军用飞机的面貌。在美国空军(由飞行员为飞行员经营的组织)中尤其如此。问题就出在这里:任务越来越多(’在过去三年中增长了近三倍),’无人机飞行员短缺。

NYT2009031616561815C这就是军事情报的来源。空军说,无人机必须由受过训练可以驾驶有人驾驶飞机的飞行员驾驶。 (一世’m not sure why; I’我曾经尝试过飞行遥控模型,但我在驾驶舱学到的东西都没有对我有所帮助。)因此,它一直在重新装备中队,例如 纽约州’F-16飞行第174战斗机联队,与 MQ-9收割机. (I imagine the the 飞行员s were thrilled to hear they’d即将用操纵杆和计算机屏幕将驾驶舱换成小隔间。)

JetWhine_Predator_Grd 一方面,这是有道理的。 由通用原子航空系统公司制造的无人机, 价格低于F-16和其他类似的飞行硬件。由Rotax 914F提供动力, MQ-1铁血战士 它长27英尺,可在25,000英尺的高度航行20多个小时。借助地面控制站,它的成本为760万美元。收割者是轻微的。由TPE 331涡轮螺旋桨发动机提供动力’一整天将以50,000英尺的高度航行它花费了1,340万美元(现在,非武装版本从北达科他州和亚利桑那州的基地巡逻美国边境。)

On the other 和, retraining fighter 飞行员s to fly 无人机s makes no sense at all. 最近 article in the 空军时报, “无人机 飞行员 career field could save $1.5B,”显示原因。训练一名战斗机飞行员用了一年多的时间,花费了260万美元。训练无人机飞行员需要20周的时间和13.5万美元,’不需要成为战斗机飞行员,因此可以节省开支。

杰瑟恩_AF机翼 公平地讲,正如FlightGlobal.com的故事在  “美国空军测试无人驾驶航空系统的非飞行员.”但显然,负责的将军(所有人,很可能都是飞行员)正在努力维持20世纪飞行员所获得的英勇地位。他们说,训练非飞行员驾驶无人机可能是一种解决方案,但是“它引发了关于诸如是否向运营商授予机翼并赚取飞行费率等问题的辩论。”

不管您喜不喜欢,21世纪的航空业都着眼于临床和经济效率:技术规则和我们的主人是底线。您训练的是完成手头的工作,没有更多,不少。它’是时候面对现实了。今天的军事或民用专业飞行员都是系统操作员。无人机只是这一过程的下一步。他们将系统操作员从驾驶舱移至小隔间。军人的钱更多了。飞行员放弃了重力–以及敌对死亡的机会。

看到无人机飞行员短缺在短期内如何摆脱将是有趣的。但是,长期来看似乎很明确。无人机将执行越来越多的军事任务,并且随着对无人机飞行员的需求的增长,最终将发布培训命令。— 斯科特·斯潘格勒

相关文章:

41对“UAV Pilot Shortage &军事情报”

  1. 埃里克 说:

    任何具有PPL甚至是经验丰富的MS Flight Simulator的平民都似乎扮演着这样的角色“pilot” could be trained to do. Why waste a fully rated combat 飞行员 上 无人机 missions?

  2. 说:

    我已经驾驶这种类型的无人机近十年了。一世’ve真正的飞机飞行了18年,并且还在不断增加。您’仅凭飞行模拟器的经验,我绝对不会为我而飞。驾驶THESE(RQ1 / RQ9)飞机(非战术点并单击无人机)的必要条件是拥有丰富的有人驾驶飞机经验。成为PREDATOR INSTRUCTOR飞行员,然后回到我们身边或退出发表统一的评论。本文的作者Eric需要和您一起获得一些线索。

  3. 吉姆·哈罗德(Jim Harrod) 说:

    我不’t eem to understand the nature of the problem in finding 飞行员s to fly your 无人机’s.

    我个人曾在UAFF后备队工作了26年,担任过机械师和飞行工程师,除此之外,我还很幸运地当了航空公司机长,又有20年的工作经验,现在已经退休,并以兼职的身份退休VLJ飞行员’s.

    我将在这里为自己发言,但我也认识其他退休的专业飞行员,他们会抓住机会乘这些飞机来支持他们的国家和目前在军队中的同志。

    您’我们有2万多个小时的工作经验,他们正在寻找可以做的事情。尽一切应有的义务告诉将军们,要超越办公桌的边缘,’你们会在不到一周的时间内为您提供1000%的备份能力。

    真诚的,吉姆·哈罗德

    退休的Msgt,航空公司机长,飞机机修工和专职飞行教练!

  4. 史考特 说:

    I’我会同意,学习驾驶无人机将花费不止“Flight Sim.”我唯一的证明是,飞行用于训练新的RC模型飞行员的PC模拟游戏会有所帮助,但它们不会创建故障安全的飞行员,因为当新的RC崩溃时,模型会证明’er takes the sticks.

    但是我仍然看不到驾驶舱内经验与无人机任务之间的相关性。丹,作为两者都有经验的飞行员,也许您可​​以给我们举一个或两个这样的必要技能转移示例。谢谢!

  5. 罗伯特·马克 说:

    史考特 beat me to the punch, but 担, I would be glad to hear about the extra skills it takes to 飞行员 a 无人机 that requires fighter-pilot training.

    他们不是’为天而战。

    甚至向地面目标发射小型导弹…锁定并开火有多困难?

    I’d喜欢听到更多有关此的信息。

  6. 射线 说:

    根据一项调查,这势必会发生

  7. 诺曼 说:

    皇家空军大量参与了该计划,并组建了自己的中队。我从他们那里得到的评论是,GIB / 外观 / RIO之间的关系决定了任务的成败。
    任务发烫时非常艰巨,但大多数任务都是例行寻找情报来跟踪动作和习惯变化,以适应更大的英特尔形象。这些任务(不为人所知)也许适合未经战斗训练的飞行员,但丹确实有他的观点。

    也许我们将看到全新的飞行员类别–从第一天起就接受培训。不过,这将是一项艰巨的任务,并且可能涉及FAC的职责,以便对战场及其需求有深入的了解。那些是真实的人 …

  8. 诺曼 说:

    …. relationship 飞行员 to GIB/’Looker’/ RIO / WSO成败…

    应该再花一点时间编辑..大声笑

  9. 凯文 说:

    我不’t think anyone mentioned fighter 飞行员 training

    *打破*

    不管喜欢与否,无人机将在军队的所有部门中发挥重要作用。作为一名前军事飞行员,我对男女被从驾驶舱中撤离的感觉参差不齐,但是从战术,战略和成本效益的角度来看,这是很有意义的。

    与载人飞机相比,无人机具有更大的耐久性,并且操作成本更低。他们不仅可以攻击目标,还可以为战场指挥官或舰队指挥官提供全天候的实时情报。

    实际上,我不会’在不久的将来看到某种无人潜水艇会感到惊讶。

    成为一个 海洋飞行员

  10. 凯文 说:

    忘了提…正如吉姆·哈罗德(Jim Harrod)所说的那样,有很多有飞行经验的人会抓住机会搭乘其中一架飞往该国。

    我听说空军正在招募新来的中尉,“volunteering”他们进行了首次巡演的无人机任务。

    为什么不’空军或国防部是否雇用具有军事飞行经验的人员驾驶无人机?

    成为一个 海洋飞行员

  11. 德韦恩 说:

    这确实提出了一个正确的观点。当他们开发了一些新技术地面机器人时,他们一直在接受士兵的训练,他们发现控制过于复杂,以至于士兵无法及时熟练。因此,当士兵建议将控制器切换为X-Box控制器时,一个9岁的孩子将垃圾扔出了敌军情景训练练习。虚幻!注意飞行无人机不是HALO视频游戏,所以请不要误会,我同意Norman“那些是真实的人...”从退休部队的经验中汲取的也是一个绝妙的主意。不管是无人机还是猛禽,我都会切换服务分支以获得飞行时间。我被任命为黑鹰飞行员(Blackhawk Pilot)的飞行准尉,在飞行测试中获得90分,并受到CW5战斗旋翼飞行员的高度推荐。至少大家都有机会真正地飞行。军方可以通过退休,现役,无人机和战斗机飞行员之间的经验来结束冲突。他们应该让其中一些Ace Combat 5专家飞行员执行实际的中队任务。您会为这一代人所提供的才华而感到惊讶。

    17年活跃服务会员
    美国军队

  12. 乔纳森 说:

    嘿,我’现在17岁的高中,我从小就想成为一名飞行员,然后我得到了眼镜,那个梦想被枪杀了。但是我认为,将这些东西投入工作将是一个糟糕的职业。我完全同意德韦恩的观点。我拥有ace-5和其他类似游戏,包括PC上的飞行模拟器游戏,尽管我没有飞行经验,因为我’我还太年轻,我仍然认为应该以某种方式谋生,而不是只想退休飞行员。因为我确实认为我们只是玩视频游戏就具有潜力,而且确实为我们提供了基础知识,不是吗?有什么办法可以让这些东西为生吗?请告诉我

  13. 詹姆士 说:

    如果有人对解决空军问题感兴趣,请与陆军联系。我们目前使用导弹飞行MQ-1B,其安全记录可与空军媲美。但是,我们是在没有正式航空培训的情况下对所有入伍机组人员进行的。虽然在参加MQ-1B程序之前必须先驾驶战术无人机(RQ-5,RQ-7),但是并不需要有人值守时间(尽管这很有用)。

    乔纳森(Jonathan),是一名战斗机飞行员的儿子,我也一直想成为一名战斗机乔克。但是我有我妈妈’视力好,所以我和你现在在同一条船上。现在,我全神贯注地从事这些工作,这是一条非常有前途的职业道路。如果您真的有兴趣,请与当地的陆军招募人员联系,并询问有关15W MOS的信息。你赢了’t be disappointed.

  14. 唐 Nalley 说:

    担,
    我相信,如果您以与吉姆相同的方式答复,您的回信和工作将会有所收获。没有生气。
    No 上e denies that you are trained but a 无人机 飞行员 must have a host of skills.
    I’一位系统工程师从来不会坐在一个立方体中,而在操作员毫无头绪的任务中总是在线!这笔无人机交易将吸引飞行员,软件专家,摄影专家,气象人员,请问我是谁。操纵杆是否断裂谁握着操纵杆并不重要。
    I understand what you are saying but there is room for the rest of the guys in this business 和 if you are training 飞行员s carry 上! I’ll be 上 the runway “when it dont fly”

  15. 肖恩 说:

    这很棒。我已经’尚未毕业的高中,但成为无人机飞行员一直是我职业道路上的第一选择。我希望他们能在无人机飞行员的职业生涯中做得很棒!

  16. 肖恩 说:

    哦,是的,罗伯特,这比您想象的要难得多。您正在通过非常狭窄的空间投下导弹。它不是电子游戏

  17. 斯图尔特·金鹰 说:

    I’我非常确定这是未来的方式,我是 飞行模拟器 i wonder if i will qualify for the uav 飞行员 scheme i am probably to old , very interesting article will follow

  18. 汤米 说:

    对吉姆·哈罗德的回应:

    您’绝对正确。我的祖父告诉我,如果他们给他一个吃饭和睡觉的地方,他’d do it for free. He’s a retired command 飞行员 w/ 27 years of AF experience.

  19. 瑞安 说:

    如果我在UPT结束时将无人机放下飞机,我想我可能会把子弹放在脑海中。老实说,我相信这会比飞沉重的飞机更糟糕(因为我真的要离开地面)。成为一名AF飞行员的培训是任何人都可以做的最艰难的事情之一。但是,’也是最有价值的之一。在为实现自己的梦想而努力了这么长时间之后,UAV无疑是一击。我同意他们有很大的目的。我认为,这个目的可以供退休人员和有经验的民航飞行员来完成,尽管他们愿意这样做,而不是第二中尉。’谁被迫。让年轻人做真实的事情,我’m sure when they’老了并准备安顿下来,他们中的许多人很乐意在以后填补无人机的空缺。也许我带着一些偏见来解决这个问题(PPL即将在OTS上应用),但是我敢肯定,地狱般的十年来我都不希望驾驶遥控飞机,因为我会被困在机翼中。

  20. 捷豹 说:

    北达科他大学拥有无人机驾驶学士学位,并与陆军合作。如果有人对成为无人机飞行员感兴趣,那么这将是一个适合参加高中学习的好地方。在北达科他州的U,他们与陆军一起练习’在军事领空的许可。他们在那里也有陆军和空军的ROTC,以及定期的商业航空培训。

  21. UND种植无人驾驶飞机的种子-Jetwhine:航空嗡嗡声和大胆的意见 说:

    […]指出,目前,军方是无人机飞行员的主要职业机会(请参阅无人机飞行员短缺)&军事情报), but let’s be honest, the no-pilot airliner is just around the […]

  22. UND种植无人驾驶飞机的种子|出租飞机 说:

    […]指出,目前,军方是无人机飞行员的主要职业机会(请参阅无人机飞行员短缺)&军事情报), but let’s be honest, the no-pilot airliner is just around the […]

  23. 埃里克 说:

    感谢您成为编辑此Blog的家伙,我在其他地方找到了我的信息。

  24. 无人飞机垂直&悬停-Jetwhine:航空嗡嗡声和大胆的意见 说:

    […]并且它似乎在受控空域中高空飞行的固定翼飞机上效果很好(请参阅无人机飞行员短缺)&军事情报  和UND种植无人驾驶飞机的种子()。但是在泥土和树木之间[…]

  25. 无人飞机垂直&悬停|出租飞机 说:

    […]并且它似乎在受控空域中高空飞行的固定翼飞机上效果很好(请参阅无人机飞行员短缺)&军事情报  和UND种植无人驾驶飞机的种子()。但是在泥土和树木之间[…]

  26. 里克·霍尔 说:

    我们目前正在为美国历史频道制作纪录片,并在寻找退休的无人机飞行员。如果Dan或其他有飞行无人机经验的人’s有兴趣与我们交谈并听到有关该计划的更多信息,请通过以下方式与我联系 [email protected] 非常感谢

  27. 说:

    嘿里克,
    When you find a Tiger Shark XTS 飞行员 send him my way when you are thru if he needs a job…

  28. an 说:

    就是我的2美分…我曾经参与过无人机’s通过了几年。试行这些机器实际上很有趣,但是责任很大。但是我在这里看到的并不是什么大问题。对我来说,无人机飞行员也必须在遥控模型上进行训练。这是无人机训练的全部基础。模拟飞行的家伙们也将不得不驾驶RC。在某些情况下,基本情况总是被忽略。结合它们,您将获得熟练的无人机飞行员。但话又说回来,它并不适合每一个人真难…

  29. 唐 "Rocket Tech" 说:

    这是本书中所有技能的广泛公开段落。
    我本人一直在协助并参与将航班数据传输到需要此类信息的所有小组。
    飞行员稀缺,就像Uan所说的那样…你得花一点钱在RC上’s ..碰撞并粘上一点,直到你能读懂风起降。
    一旦它’空中的S飞机接管了更大的无人机’多数民众赞成在真正的飞行员进入所有背景的情况下,他们已经阅读了领空并了解了规则并监控了量规。每个人的一小片或片。作为一名技术人员,我可以理解试点小组之间的竞争。聪明的飞行员会互相称赞,并以技术分享飞行信息。
    地面控制本身就是一项巨大的交易,而我们在这只鸟上绑的更多小工具…需要更多的专家来保持一切…欢欣飞行员有适合所有应用程序的大量工作。

  30. an 说:

    同意唐。像马来西亚的这里一样,我们在这里尝试一些不同的事情,因为我们试图使事情变得尽可能简单。因此,UAV飞行员只是在有另一名操作员照顾和监视空域的情况下协助起飞和降落。我们共同努力,因为这样做很容易,因为对新飞行员的培训确实需要时间。无人机飞行员还可以帮助有效载荷操作,因为其控件与Rc相似。

  31. 诺曼 说:

    无人机作为一种职业飞行。

    没有任何中队老板希望他的团队中有人’t want to be there –拒绝为那里的机会而活。无人机操作所需的技能与固定翼飞行有关,但在需求上通常是独特的。无人机飞行员必须为自己的工作感到自豪并受到良好的激励,不要在担任该职位之前就将该职位用作临时职位。‘proper’ aviation.

    目前和退休的各种口味的飞行员在角色发展中​​都扮演着重要的角色,但他们将是第一个承认这是一个新游戏,并且它所要求的质量与我们用作鸟人的质量略有不同WHO’脚离开地面。

    一如既往,开放的心态和愿意让他们在其他地方学到的知识能够告知他们所做的事情至关重要。

    ATB,

    诺曼
    -目前在英国建立民用无人机行动。

  32. 说:

    保持坦率的态度,绅士们,那里有许多分类的飞机,它们像鱼一样繁衍。老高中的好友曾经告诉我,一个人需要很多行’企业生存。
    我可以’相信这个网不是’像嗡嗡作响的蜂巢一样嗡嗡作响。
    诺曼(Norman)我们刚刚完成了与现在在美国所做的相同的事情,在美国,我们还在考虑为轮式车辆提供一些机会。一世’我不是说你应该这样做,也无意将自己的脚踩在地上 …你在英国周围有很多水,那也怎么样。你知道无人潜水员。无论如何,今天早上我的遥控喷气式飞机the了鼻子,是的’第三次被粘。一世’我计划通过在单独的通道上使用一个额外的速度控制器,从中发射几枚火箭,以获得我需要的2.5伏特电压。
    对不起,..抱歉
    这是寻找失踪的无人机飞行员的圣杯。一世’与UAN搭档,以RC巨人规模抓紧一对飞行员,然后尝试一下!“Futaba”售价199美元,有一个很棒的模拟器。

  33. 佐兰 说:

    我认为它’现在是时候将军用无人机屏幕升级到3D了。飞行员会戴上高质量的3D眼镜/护目镜(可能是nVidia),乍一看可能并不常见,但这是值得的,因为飞行员的视野要真实得多。基本上,视频馈送将进入某种分离器,然后进入3D投影仪或3D电视。不尝试这个会很愚蠢:)

  34. 诺曼 说:

    唐’t you find that passions get in the way of $ 和 cents? The USAF trained more 无人机 飞行员s last year than it did fixed wing 飞行员s, why should that matter?
    无人机将继续存在,为该平台服务所需的新技能将用于确定选择标准。

    为征兵者提供建议的人应该具备无人机资格,并具有选择和训练人才的经验,而不是具有出色战争故事和既得利益的前飞将军。

    这是一个新领域,让’不要打电话给大炮问我们应该如何选择飞行员,也不必仅仅因为飞行员可以飞来确定无人机的发展路径而使用飞行员。

  35. 诺曼 说:

    PS – thanks for that 唐, many lines – I like it…

  36. 说:

    在我看来,我们要吸引许多人!
    进入讨论,这里没人咬吗?
    但是我们要做的是,如果您想与美国其他地方一较高下,则可以从50英里的行驶距离中获得+3米的收益。现在,当您获得良好的鞭打效果时,准确度会损害您父亲的手。

    刚与一群才华横溢的年轻人见面,比我聪明得多,这个雪球开始滚滚。
    “频谱无线电分析仪雷达极客”.
    “GoGo Gadget tinker &建立pinnocio coocoo时钟的家伙”.
    相机伺服万向节SLR背光照明迷
    这个地方比达维·琼斯(Davey Jones)更乱’带技术领域的储物柜。
    无论如何,让他们遥控器飞男孩’一位55岁的肾上腺激素患者,喜欢倒立飞行。有严重的问题..发布它!

  37. 说:

    PS: This could be as good as 无人机EPEDIA if 我不t have the answer to your question?
    “Just a minuite”
    我问一个不认识的人,回到雅!
    高度重视

    火箭家伙

  38. 狄龙 说:

    好的,我在无人机社区的情报部门工作,我曾经问过一个问题,为什么飞行员需要驾驶无人机,并且在解释之后就说得通了。身处驾驶舱并实际飞行会给您一种空中其他人的意识。如果您坐着10架飞机,那么您真的不想要一个18岁的孩子’从来没有遇到过这样的情况,因为他没有’注意。从本质上讲,这关系到无人驾驶飞机的生命,如果您’如果您从未飞过,您将永远不会有这种态势感知。现在,就战斗机飞行员过度夸张的自我价值意识而言,这是另一个讨论的话题。

  39. 无人机下一步:自动空中加油-Jetwhine:航空嗡嗡声和大胆的意见 说:

    […]之前讨论过(请参阅无人机飞行员短缺&军事情报, UND Plants Seed of No-Pilot Airliners, 和 无人飞机垂直& Hover) it may […]

  40. 托马斯@ 无人机pilot.org 说:

    不知道我的第一篇文章是否真的提交了,但是我’我为无人机社区的发展感到兴奋。虽然在我们经历这些成长的痛苦中成长对飞行员来说可能是一个艰难的时期,但最终该过程将得到简化,并且无人机确实以各种有趣的方式渗透并在市场上传播。

    无人机 飞行员s, from now into the future, will always be in demand, if not a growing necessity.

  41. Sonadavinci 说:

    像许多想要帮助我的国家的失业飞行员一样,我’我对尝试进入无人机领域非常感兴趣’对于任何将它们用于他们非常适合的数十个任务中的任何一个的机构而言,都是s。一世’我们在活塞,公务机,VLJ和几种多引擎涡轮螺旋桨飞机模型上拥有3500个小时的丰富经验,在此之前,他担任民用CFI花费了大量时间。

    但这似乎是封闭的俱乐部:必须是前军事飞行员,必须具有SECRET或TS许可,必须具有以前的无人机经验,等等。’m now in my early 50’终于摆脱了作为建筑师的后备职业之后,我付出了很多钱来得到我所拥有的东西,而我不’不想让航空业溜走。一世’欣喜若狂地驾驶无人机。

    所以现在听到那里’无人机短缺确实使我心碎。它’人们总是很容易将这样的观点合理化,即只有军事飞行员才能驾驶无人机’是你的背景。几十年前,这曾经是航空公司的口头禅…([email protected])

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