试行之旅:通过情感统计将有针对性的前景转变为试点

作者:Scott Spangler,2009年8月18日

从学习到飞行和 飞行员 即将到来 国际学习飞行日,它具有使程序无法发挥其全部潜能的相同薄弱环节:必须进行销售的飞行学校及其教练。

JetWhine_Pilot Journey-2 该组织总裁加里•布拉德肖(Gary Bradshaw)表示,在谴责CFI降低航空业发展之前,请考虑这一点。 飞行员之旅 (与玛丽·安·赖默(Mary Ann Rymer)一起在左 EAA AirVenture Oshkosh飞行学习发现中心),飞行教练和前飞行学校负责人:“作为一名飞行教练是他们的职业道路’我们选择了成为专业的CFI或积累经验以遵循另一种试点职业道路。他们从未说过我想成为一名营销专家。

“When 我曾经是飞行教练,也很喜欢[行销],”布拉德肖说,没有道歉。“我无法做我想做的事。我不得不成立一家专注于航空领域的公司,因为我的时间很分散。” 飞行员之旅 始于2001年“和我一起在一间卧室,现在我们有14个人”他们提供了超过400所飞行学校的外展营销需求。

JetWhine_Pilot Journey徽标 飞行员之旅在其网站上出售$ 129.95的Discovery Flights,其中包括两个CD-ROM准备套件,并进行所有后续营销,其中包括对学校和客户的调查,参与学校无需付费。“我们在探索航班上赚钱,学校获得90美元”支付他们的运营成本,布拉德肖说。潜在客户是Pilot Journey的客户,直到他们参加培训为止。

试行计划的各个方面均基于通过试错营销收集的统计数据。布拉德肖说,发现航班的价格点就是一个很好的例子。 飞行员之旅尝试从69美元到159美元的所有费用。后续电子邮件调查显示,单身冒险家会将100美元与潜在客户分开。不到100美元的人中有十分之一开始接受培训;在$ 129它’他说四分之一。

JetWhine_LTF标志提出更好的业务实践是一项增值服务。飞行教练对航空充满热情,希望每个人都能分享飞行的乐趣。“一切对他们来说都是昂贵的,因为他们没有’赚不了多少钱,所以他们觉得自己必须让机票便宜些。但是学校确实确实需要更加关注赚钱和维持业务以服务于那些有能力成为飞行员的人,”布拉德肖说,是从经验教训中讲出来的。

飞行员之旅以航空中不常见的方式到达了这个目标市场。布拉德肖说,像卡夫食品(Kraft Foods)和拉尔斯顿·普里纳(Ralston-Purina)这样的大公司都在HR门上敲门,为那些年薪100,000美元或以上的中高层管理人员提供了“发现飞行”奖。

“一所学校永远不会那样做。如果我是一所私立学校,我也不会。我两天不会跳上飞机去与美国运通见面。 (新目录出炉后,您会看到“飞行员旅程发现航班”作为您Amex卡的奖励计划。)但是,“飞行员旅程”在全国有411个“探索飞行中心”,可以在其中兑换证书。如此巨大的帮助我们帮助了当地学校。”

该帮助包括完成20个问题的在线调查客户的结果,以获得他们的“飞行员旅程”成就证书。布拉德肖说,这些问题量化了探索飞行的经验,每个问题都值这么多点。客户服务,CFI准备以及航班是否达到预期所获得的积分加起来“质量得分或Q级”那去了学校。

“我们还比较了400所学校的Q得分(以了解哪些特征导致了最多的新生入学,”信息“试行之旅”与所有学校共享。“我们会记录所有学校的分数系统,并告诉您谁做得好,谁做得不好。 ”

购买“发现航班”的每个人都会收到9封后续电子邮件,这些电子邮件旨在根据其成为飞行员的意愿采取行动。“一封电子邮件分享了一个关于世界的概念,那就是范围更小,他们会发现自己处在通常不会去的目的地。其余的都是航空业的销售。它对自尊有何作用,对您的生活有积极影响的作用,是成为少数可以自称为飞行员的人的情感方面。我们向他们解释,当您努力学习并努力成为一名飞行员时,这真是太有趣了,以至于您会意识到自己现在可以做生活中其他您认为做不到的事情,” Bradshaw says.

在后续电子邮件中,Pilot Journey要求客户单击单独的调查,一个调查是否已经注册参加飞行员培训,另一个调查是否已经注册飞行员。’t. “我们是真正的统计学家,他们渴望了解市场,从而增强了飞行学校的合作伙伴。” 

JetWhine_remos 这种伙伴关系继续增长。在EAA AirVenture奥什科什期间 雷莫斯飞机 宣布创建其 雷莫斯飞行员中心. Bradshaw说,Pilot Journey已签约行销,并补充说“they’到明年年底,大约有80个。”

体育飞行员不享受发现航班折扣。“我们的工作是激励人们,使投资值得。无论您是乘坐Remos GX LSA还是Bonanza,都是飞行员。没有区别。我开着本田思域。我不开奔驰。但是我仍然是有执照的驾驶员,我可以从A点转到B点。LSA的副产品是,因为价格更便宜,所以会有更多的人乘坐飞机。好吧,让我们开始吧。” — 斯科特·斯潘格勒

相关文章:

4回应“试行之旅:通过情感统计将有针对性的前景转变为试点”

  1. 比尔·帕尔默 说:

    关于大多数CFI的经济观点以及他们缺乏对营销的能力和/或兴趣的出色观察。
    这听起来像是很好的关系,我希望它能证明是有效的。

  2. 克里斯·内文斯 说:

    飞行员之旅似乎是一个过时的网站?

    他们在论坛上发布的所有帖子都已超过一年…他们的博客上次更新于六月?

  3. 谁能教我并成为我的导师并帮助我成为一名忍术大师? |教我做 说:

    […]试行之旅:通过以下方式将有针对性的前景转变为试点… […]

  4. 加里·布拉德肖 说:

    克里斯,你好

    我同意论坛由于某些原因未处于活动状态,并且我们尚未更新博客。在早期,论坛是用来询问有关学习飞行的问题的,而在去年,这些问题中的大多数问题都在“学习飞行套件”中的新研讨会中得到了回答。这也许就是为什么我们在论坛中帖子较少的原因。

    但是,每天都会对该站点的主要区域进行更改和添加,例如飞行学校目录,待售飞机目录等。像我们这样的网站可能不需要论坛和博客。

    谢谢您的评论,我今天将提出’s staff meeting.

    加里·布拉德肖
    飞行员之旅

订阅时不加评论