以ATC风格带孩子上班

作者:罗伯特·马克(Robert Mark),2010年3月3日

肯尼迪国际机场塔式码头 今天早上我在CNN看到来电显示时’s的地址,我觉得很糟糕。通常是。

“你能谈谈肯尼迪事件吗?”制片人问我?迪登’听起来她想让我谈论即将关闭的跑道。这位小姐希望我对上个月肯尼迪国际机场控制交通的那个孩子发表看法(单击链接) 下面 听)。父亲–肯尼迪国际机场的全认证控制器–和他的上司因让一个小男孩而被停职– the controller’s son –和他父亲插入塔式收音机并说“Cleared for takeoff,” 和 “Contact departure.”

如今,CNN部门的一些来电者感到愤怒,因为控制者会如此轻描淡写地危及许多人的生命,而另一些人则认为,一个让儿子尝尝这份工作的家伙本来就没有’只要爸爸就在那儿监视事情,这是一个坏主意。爸爸就是那样做的。那孩子从来没有控制任何东西。他说了他父亲告诉他的话,仅此而已。他听起来很不错,可以告诉您真相,这就是为什么频率飞行员喜欢它的原因。

联邦航空局或控制人员的高层没有人’工会在坦诚地笑着,他们无话可说。这看起来肯定很糟糕。回想起来,这肯定是一件白痴的事情,不是因为它不安全,而是因为它对所有人来说都是不安全的。 PR是事物的外观,而不是事物的样子。

首先几个事实

肯尼迪国际机场的控制器是 壮志凌云 的职业,以及俄勒冈州亚特兰大纽瓦克市拉瓜迪亚的管制员’野兔和其他数十座塔楼,管制员每天可能与一千多架飞机通话。从字面上看,它们是最好的。无论谁’乘坐飞机进入这些城市中的任何一个都会确认这一点。

现在,控制器会尝试这样的事情变得有趣吗?…绝对。管制员会很好地尝试这一点吗,他可以超越男孩 ’如果有什么事情看起来遥不可及的,那将使您心跳加速吗?绝对。管制员是否会尝试他们显然知道会给地面和空中人员带来危险的特技?不… not 上 your life.

但是那’公众或其他负责人如何看待这一点。一世’确保控制器中很快会有规则’的手册说,任何18岁以下的人都不能触摸收音机,更不用说广播了。该事件还将使常规飞行员更难以访问ATC设施,’m sure.

鉴于事件发生时 两名NWA飞行员从明尼阿波利斯飞过 去年秋天,因为他们是在笔记本电脑上玩而不是坐飞机,所以我’我只是不担心这个事件。当然可以’作为控制器将很尴尬,但这并不是不安全的。这是一个愚蠢的主意吗?是的,如果控制器真的考虑过了。我做控制器时有没有做过愚蠢的事’d现在会感到尴尬吗?完全正确。然而,在此刻的狂热中,各地都有合格的人员,而飞行员们也一起玩,’看起来没什么大不了的。

我是否支持肯尼迪国际机场发生的事情?一点都不。

但是我’我也不会忘记肯尼迪国际机场塔楼的一些人可能在9/11值班,并看着那些飞机飞入双子塔。他们还睁大眼睛看着自己的城市像真正的地狱般开始燃烧。所以我’m saying is that in a city that has had little joy in the past 10 years, maybe everyone might just agree to whack these controllers 上 the hand this time, give them a letter of reprimand if needed. 但是我’d投票使这些人对此有所懈怠。我认为在这个行业中,我们还有许多重要的事情要处理。

听自己说。 这里’s the recording.

Rob Mark,编辑

相关文章:

40对“以ATC风格带孩子上班”

  1. 米迦 说:

    最后,一篇深思熟虑的文章!

    谢谢!!

  2. 斯科特·墨菲 说:

    抢,
    好故事– couldn’同意这种情况。这不仅可能不合比例,而且对安全性完全没有影响。

    事实上,我认为这个孩子做得很好,比我的一些控制器好得多。’在某些芝加哥行政机场已经处理过– not to be named ;-)

  3. 约翰·科萨克 说:

    等你’告诉我这发生在上个月吗?媒体上有人愿意接受这个轻松愉快,受到充分监督的时刻,将其变成并非如此的事情,真是令人难过。

    这可能与事物的外观有关,但媒体对此有控制权。他们可以使用此录音,而忽略细节,吓people别人,或者可以举报整个故事,从而使那些’谁知道永远没有任何危险会更好。我猜恐怕这些废话会卖出更多的广告,因为它会吸引更多的网站访问量或出售更多的论文。唐’像你一样,记者有责任报道整个故事吗?问责制在哪里?新闻界是否会选择他们想要报道的故事的一部分,然后我们不得不花几天时间试图说服我们的非航空业朋友’不如媒体所说的那么糟糕吗?

    对不起,这件事使我感到不安。我知道并不是每个记者或记者都这样,主要是因为我’我很高兴认识像您一样在媒体行业工作的人。但是那些使我发疯的人,这些天似乎还有更多。

    约翰·科萨克

  4. 肯特郡 说:

    阿们,罗布。当我一个月前第一次听到该录音并且开始流行时,我担心媒体最终会抓住它。实际上,这个孩子做得很好,而爸爸一直都在掌控之中。我不’从公关的任何角度来看,这都是愚蠢的,如果我们让公关统治世界,’d是一个可怕的地方。

  5. 周杰伦 说:

    有趣的是,尽管成年人犯了一个口头错误,但这个孩子却很完美。这里’一票减少他们的懈怠。

  6. 格兰特·麦克海伦(又名Falcon124) 说:

    当我第一次听到这个消息时,我以为是一个骗人的骗局。当事情变得清晰起来是真实的时,我坐了下来,看着纽约地区管制员的声誉声名狼藉。

    考虑到最近在哈德逊走廊上发生碰撞时,管制员正在指挥他的手机,同时在他的手机上讲话,这种情况对于大声,突出,“cheap points scoring”政客开始要求改变时使用“我们的航线中的危险” 和 such.

    现在,想像一下是否作为对照实验的一部分,是在上级许可下完成的,以及一种帮助向孩子介绍参加ATC的职业机会的方法。借助正确的PR旋转,对于控制器,航空等而言,这可能是不可思议的增长。

    那好吧 :(

  7. 凯文 说:

    希望有一天,像空中交通管制员和飞行员这样能干的人能够胜任’愚昧无知的恐慌群众(或他们在管理/公共关系中的代理人)会为每件小事大惊小怪。可悲的是我不’t think that day’直到群众都来了’不再那么无知了’从现在开始,这将是很长的时间。

    如果ATC威胁到任何人’是一回事,但这似乎很不相称。

  8. LRod 说:

    人为制造的愤怒。绝对把我烧死。显然,对THAT感到不满的任何人对空中交通管制知之甚少,以至于他们应立即被取消发出一句话的资格。

    I’我很确定当我带他们一个去看爸爸的工作时,我或我的一个或两个孩子交出了许可。它为N’t a stunt 和 it’不是开玩笑的。它为N’t 甚至 about the airplanes.

    那些虚假说话的人中的任何一个都可以去做同样的事情,然后看看如何“dangerous” it was.

    LRod
    ZJX,ORD,ZAU退休

  9. 入江 说:

    It’s exactly the same way we train the new hires, who are not much 旧er than that kid was…

  10. 说:

    在经过16,700个小时的聆听后,一些ATC人士用某种语言(显然是来自另一行星)发出了快速的火糊状口间隙。至少这名孩子完成了放行,而飞行员无需再要求除Pig Latin以外的其他内容。

    除了作为PAX以外,没有航空经验的普通人都认为ATC是某种交通警察。 40年来,我从未忘记谁是这里的指挥官!如果我能’如果不了解间隙,我将要求您进行重复的理解,直到系统必须关闭为止。

    FAR 91.3飞机的机长直接负责飞机的运行,并且是该飞机运行的最终当局。

    空中交通管制只是一项咨询服务。

    PIC记得吗?

  11. 法案 说:

    这些天,主流媒体盛行假装的愤怒。
    感谢您尝试保持检查状态。

  12. 餐桌 说:

    说得好!

    我记得坐在那个孩子的飞机座舱里’年龄并被允许按下自动驾驶仪按钮并将航路点输入计算机…没什么大不了的-我一直在全程监督下。

    虽然这是一件很愚蠢的事情,但我不知道’相信它本质上是不安全的。让孩子给出更复杂的指令会很愚蠢。爸爸同意后,给予起飞许可有多困难?媒体只是喜欢用小村庄做山寨菜,他们如何看待飞行员?

  13. 凯特·多蒂 说:

    嗨,罗布!

    今天的博客很棒。我的天哪,当飞机降落在哈兹菲尔德的滑行道上的故事几小时后消失时,媒体将以最小的事情抓住并运转,这让我感到很开心。

    保持良好的工作!

    干杯,

    凯特

  14. 安培 说:

    我想我’m in the minority.

    这家伙不专业。它可能是也可能不是紧急的安全问题。但是,仅仅因为孩子在塔楼这一事实而分散了控制器的注意力。

    We’从事的行业’受到媒体,民选官员和公众的不断审查。像这样看它:

    我们有飞行员在驾驶舱里睡觉。我们在安全方面的差距导致不断的恐怖威胁。航空公司由于收费高昂和服务水平差而引起所有人的不满。公务机运营商被愚蠢地视为富人的工具,这些人花费了数千个工作。现在,我们有了控制器,可以像处理游戏一样处理任务。

    每个示例都不是凭空存在的。它给整个航空业描绘了负面的景象。

    让我们几个坏苹果来描绘这幅画,我们都应该感到愤怒。控制器及其主管应被解雇。

  15. 法案 说:

    我认为,如果AMP负责可能令人尴尬的每一次犯罪都解雇人,那么这个国家将没有人留下来受雇!

    不只是“眼前的安全问题”根本不是安全问题!

  16. LRod 说:

    > “…仅仅因为那个孩子在铁塔上的事实分散了控制器的注意力。”

    显然从来没有在塔上呆过一秒钟。也许我们也最好把女人带出去。唐’希望任何无法专注于自己工作的职业男人都被一个宝贝分心(相反的论点也可以被坚决地假定)。

    当我把孩子们带进来时,每个人,我的意思是每个人,向他们表示热烈欢迎,欢迎他们参加ATC,并问他们离开时是否有一次难忘的访问。就像我们/他们总是在飞行员,记者,国会议员,Cub Scout团体以及其他各种PR来访时一样。

    标准的行为之一是给他们戴上耳机,并将其插入工作正常的控制器中。一世’我不是说每个人都让他们和飞机说话,但是他们可以,而且在很多情况下都可以。

    联邦航空局发生了什么’s mantra, “安全没有受到影响?”

    LRod
    ZJX,ORD,ZAU退休

  17. 罗伯特·马克 说:

    尊敬的AMP:

    You are absolutely right about the way the world sees this. It was a 笨 thing to do 和 上e that average 航空公司 passenger won’t soon forget I bet.

    I’我不会坐在这里试图说服人们,这在我眼中是可以的,因为那不是’t.

    但是,没有直接参与航空业的人们需要从这次讨论中走出一条路,那就是管制员没有做的事情会危及生命。这孩子开播了15秒钟。

    The reason it is 甚至 an issue now is because the media turned it into 上e, as they do with 甚至 the most insane topics these days. Of course, that’s their job.

    我知道我 ’当涉及到世界其他地方时,我可能只占少数,但我只是不’认为每次解雇员工都会解决任何问题。

    没有人受伤。飞行员们’太担心这种情况了。

    在公关方面,是的… looks bad.

  18. B-Rad 说:

    干得好!期。它不仅非常容易理解,而且热情洋溢。快来,FAA!您比媒体拥有更多的知识,应该向我们保证情况是完全可以控制的。是哪!

    正如您所说,孩子显然是在重复父亲的话。从什么时候起,政府屈服于伪劣报告? 联邦航空局不会让管制员休息。站在他们身后的专业人士和您所担任的专业职位的立场。仅对媒体表示歉意,以使故事超出实际内容。

    我同意格兰特的观点,这本来应该是积极的。当负责它的政府机构显然没有“得到”时,我们如何使媒体理解飞行?

    在那之前…….. Adios Amigo!

  19. ken 说:

    很好,Rob感谢您为这个故事带来一点理智。我想补充的一件事是,导致该控制者具有神经和狂妄情绪,使他的孩子们在广播中扮演鹦鹉行为的神经,正是让该控制者感到神经和狂妄情绪控制的确切人格障碍。在世界上最繁忙的最复杂的塔楼之一上架飞机。解雇他,您不妨解雇我们其余的人!

  20. 语音不掌控« airphoria 说:

    […] there’的Jetwhine。同一点尽管出现了,’根本没有安全问题。控制器仍然是[…]

  21. 杰夫 说:

    引用我儿子关于这个非事件的文字…….

    “我记得那样做”

  22. 卡罗来纳州B科林斯 说:

    我与这个行业根本没有联系,但是与你们在这里发布的许多人一样感到愤怒。

    实际上,我花了整个早上寻找“support”在现任政府将其烧死之前为达菲先生建立网站….. so to speak.

    我听了几次录音带。随着我对术语的熟悉,每次听我的笑容都会更大。我从未努力理解的孩子。他们很棒!“Adios Amigos”!

    我为他们感到骄傲。我相信他们的父母在培养美国方面做得非常出色’s “Future Greats” …. &上帝知道,美国承受不起失去一对“young greats”到主流媒体总线的车轮。

    磁带被认​​为“old” in this age of immediate information. Had the 甚至t been in any way 危险的, the world would have known about it’立即存在。

    相反,我相信“break”这个故事的目的是为了分散我们有用的白痴的1个特定目的’将注意力转移到其他非常现实的关键问题上。

    故意破坏一家人的分散注意力价值??这就是新闻业的水平’m afraid.

    另一个观察。我不’喜欢飞。 (考虑到我认识的听众,这很正确。)尽管如此,自从我成为达菲双胞胎以来,我一直是各种飞机上的常客’ age. As I’m ’40咳嗽AHEM之类的东西’ now that’在空中停留了相当长的时间。我不断将木板推到野兽腹部的原因是我对飞行员的绝对信任。

    Though aware of the awesome responsibility, these people step off Mother Earth into the Wild Blue Yonder anyway, holding 100s of other souls safely tucked in their coat pockets. They do this thing 上 purpose. They ask permission 甚至 …

    考虑到这一点,我坚信这是飞行员’对重要事件的评估&我听说在肯尼迪与孩子们交谈时,没有人认为危险已经过去。我确实听到了“Awesome Job!”以出色的工作表现获得称赞,’对我来说足够好了

    规则被打破了吗?显然地……但请允许我说,在那些将我的控制狂后路锁在锡罐中的情况下,’空降了,我更喜欢“adapt 和 overcome”遵循盲目规则的管理–它更有可能为所有有关方面带来最好的结果。

    然后让’s face it …。一个村庄成功飞行需要一个人&他们的衣服从目的地到目的地。当我来参观时,我想要镇上的达菲(Duffy)先生之类的东西,否则我可能会直接回到自己开车去他们的目的地。

    谢谢你的肥皂盒。今天早上,我读到那两个小孩现在责怪自己给爸爸带来麻烦。他们应该是两个快乐的孩子,他们对自己的能力更有信心,因为他们花了一点时间在父亲的监视下进入了一个全新的世界。

    我很反感FAA愿意加入这种媒体制造的女巫狩猎活动。他们的行为已确保孩子将成为重大伤亡。我个人可以想到许多其他目标,更值得他们关注。

    真诚的

    卡罗来纳州柯林斯

    PS If anyone believes pasting a copy of my letter to other boards could possibly be of benefit, 甚至 if 上ly to show 支持, I would greatly appreciate the effort undertaken.

    非常感谢
    哥伦比亚广播公司

  23. 卡罗来纳州B科林斯 说:

    很抱歉….

    I had lovely paragraph 打破s all throughout my post that tragically disappeared 上ce I hit the submit button.

    作为一个在大学写作中苦苦挣扎的人&到了1000年代填满了整个论文测试手册,我对自己之前看到的一切感到震惊….. “这是什么?!没有段落?您认为没有任何参数?”

    谢谢…..

  24. LRod 说:

    卡罗琳娜·柯林斯是我的新英雄。如果我还在工作,我’d为您随时与我联系而感到自豪。

    顺便说一下’s what it’s called–“plugging in” It’不是某种便盆委婉的说法。

    LRod
    ZJX,ORD,ZAU退休
    (对于非航空类型,’杰克逊维尔ARTCC,O’野兔TRACON,芝加哥ARTCC)

  25. 罗伯特·马克 说:

    Energetic comments I must say 卡罗来纳州 as LRodsaid.

    我的一条评论’我们听说过飞行员的评论是,他们也应该因恶作剧而受到谴责。

    Perhaps a gallows installed just about anywhere anyone might say or do something 笨 would be a better idea. Then we could sumarily off these goofs right 上 the spot 和 save everyone a great deal of work agonizing over it all.

    感谢您的来信。顺便说一句,由于我知道您花了很多时间,所以我修复了您的格式。抱歉,我的软件吃了您的一些工作。

  26. 地面飞行员-美国联邦航空局讨厌员工 说:

    […]关于这个故事的进一步评论,JetWhine的罗伯特·马克分享他的看法。 […]

  27. 布赖恩·琼斯 说:

    我认为FAA对他们如何处理向媒体发布的新闻负责。如果他们选择不同的词,那么公众可能就不会那么在意,而这个故事将以星期五感觉很好的故事结束。

  28. 诺曼 说:

    将一个孩子拿在手里拿着麦克风的塔中,或坐在他那里,他可以窥视控制柱,看一眼迷惑的灯光和乐器–您将让他努力工作,以跟随他的父亲和我们其他人。从令人惊讶的角度来看,灵感确实会增加’t it?

    那么,世界给我们带来了什么呢?‘instant experts’在他们认为某人已经绕开了他们愚昧无知而划定界限的那一刻中,他们满怀狂妄地期望行星会与它对齐。

    对于这位控制人员及其家人来说,是一个小小的但非常个人化的灾难,我们所需要的就是让经理缺乏勇气站起来说:“这件事发生在我的手表上,他的同行们认为他是一位值得敬业的专业人士–在我的手表上,他正好呆在他所属的地方。”请给我们一些吗?

    不幸的是,雨伞破裂通常是您在此类事件发生后首先听到的– fingers crossed.

  29. 劳伦斯·奥登纳 说:

    I completely agree with your perspective 上 this 甚至t as mostly a non-issue, however I think you miss a crucial point.

    Throughout my life, I look back to realize that it is the individual 甚至ts that touch our lives 和 guide us along our future paths. Surely we all have those polarizing 甚至ts we can look back 上 that inspired us to this field.

    通过一个难忘的瞬间,这位管制员可能刚刚激发了儿子成为未来的空中交通管制员或飞行员的灵感。在这个时代,人才逐渐从系统中流失,科学和数学课程排在Sponge Bob的后排,任何积极的影响都应该得到称赞。

    可以理解,作为监管机构和服务组织,联邦航空管理局都无法充分处理这种情况,以平衡安全,保安和运营要素与员工士气和人力资本方面。

    也许可以用“stern talking-to” 和 a few “lessons learned”并敲响了警钟,寻找更多结构化的方式来鼓励新鲜的人才,而不是依靠个人的创意,不管他们是多么善良。

    劳伦斯·奥登纳,博士候选人
    土木与环境系工程
    西北大学
    先进航空系统开发中心
    MITRE公司

  30. 诺曼 说:

    劳伦斯,

    不能’t agree more. A ‘slapped wrist’说的越少越好。

    几年前,我们曾经有驾驶舱访客,偶尔也为他们提供了一个移动航向选择器并观看飞机反应的机会。他们脸上的表情是一张照片–它从某种程度上说明了可能帮助神经紧张的复杂性。另一个重大过失的例子无疑是我们完全不适合做这项工作的迹象。让’所有人都为一个开明的公众祈祷,他们深表信任飞机上的蛇是橡胶的,并且机组人员戴着红色的塑料鼻子不会’并不意味着他们掌握着奴隶制。它’只是漫画救济周。

  31. 诺曼 说:

    http://www.comicrelief.com/

  32. 罗伯特·马克 说:

    我必须承认,当我开始阅读您的评论时,我真的以为您正走向劳伦斯的其他地方。

    鼓舞人心的青年。那’这真的很有趣。我喜欢。当然,要求这个人的人’s head –特别是当他们得知他也让他的女儿在电台讲话时–可能与我们不同意。

  33. 诺曼 说:

    至于关键点,我确信FAA可以在麦克风前找到正确的字词形式,以将事件置于上下文中。这样做将显示领导能力。

    (罗伯/斯科特–可以编辑这些内容以减少对我的评论数量。 !)

  34. 卡罗来纳州B科林斯 说:

    罗伯特·马克& LRod,

    谢谢你的客气话…. & for my paragraphs! … Don’t think it’s是您的软件,但在我看来,是两倍的间隔–无论哪种方式,我都很感激。

    On “installing gallows” –笑出声来,直到我想到某个地方的某位官员可能正努力工作来建立我们所说的相同说法… “快到你附近的当地机场” … shivers

    LRod– I’我很荣幸谢谢。我必须承认,我的想象力与“plugging in”, 大声笑。精明的思考也要包括这句话’正确的翻译!“Thanks I needed that”

    至于在O工作’野兔,那不是但丁’在地上吗?代表世界各地的乘客,感谢您的参与–

    在这种情况下,任何人都考虑过惩罚飞行员,这再次点燃了我整个周末夯实下来的愤怒。啊!

    我敢打赌’走了5英尺’永无止境的奇迹为这场力量戏负责…..某人以为他有很多机会“even”与真正的男人谁’d永远突出他的“shortcomings”通过自己成为世界。

    杜德想发射一门大炮来杀死过度杀伤&在目标很小甚至几乎看不见的目标上浪费完美的球。如果成功,Dude也将堆积‘stupid’在他的无赢属性无日期堆上&垂直缺失。哈!意想不到的后果是这么讨厌的小事情 …

    感谢您让局外人崩溃您的论坛

    卡罗来纳州

  35. 肯尼迪我们需要公正的文化« 说:

    […飞机起飞的频率),这对于Get The Flick的Don Brown和JetWhine的Rob Mark都没有对机场运营构成重大威胁。 Don是亚特兰大中心退休的控制器[…]

  36. 因此,您希望您的孩子成为空中交通管制员吗? -威士忌高尔夫酒店 说:

    […对于Aircrew Buzz博客占据非常重要的位置,而Jetwhine博客则认为人们应该放松,这一观点引起了不同的看法。同时,Cranky Flier博客的Brett Synder […]

  37. |导航|» It LOOKED Unsafe 说:

    […] 杰瑟恩对交通管制员事件有很好的分析。分享并享受:[…]

  38. 飞行员 说:

    我认为这一点也不不安全,他的父亲就在那儿告诉他该怎么做,而且似乎一点也不像飞行员们所想到的那样,其中有些人笑得很厉害。让他们停职真是愚蠢的,没什么大不了的事,那孩子就知道了他父亲的所作所为’工作就像。我希望当我还是个孩子的时候,我能做孩子做的事。

  39. 里克 说:

    几年前,我和女儿在伦敦附近一个著名的军事基地做着完全一样的事情。罗布,我们上周在那里!在任何时候都没有违反安全性,对于我控制他们来说,它们只是我要告诉他们说的话而已。也许我也很愚蠢,但是已经有人申请成为ATC。

  40. 88话2–AVweb的Mary |飞机极客播客 说:

    […] 以ATC风格带孩子上班 […]

订阅时不加评论