联邦调查局 Freebies即将退出吗?

罗伯特·马克(Robert Mark)在2010年6月20日

 图片 在一个航空公司报告他们从以前免费处理的工作中获得27亿美元的新鲜行李费收入的时代,这是神圣的吗?可能不会。

不过,在美国,固定基础运营商(FBO)仍然免费提供大量赠予,我们都知道这一点。但是那些日子可能即将结束…他们可能应该。

在上周’s 佛罗里达航空行业协会公约 在圣奥古斯丁,讨论不仅演变为其他行业的公司如何从航空公司的服务费概念中学习,而且还像我们在这里提到的朋友Pogo一样,我们在某种程度上造成了这种破坏。我们自己的行业。

想象一下,这些天租一辆车–我可能会在佛罗里达买到便宜的东西–告诉他们,您想要在抵达时带一些饼干,以及一些瓶装水,第一趟旅行的冰块,在此期间阅读的报纸您的下一个休息时间在300英里之外,然后,也许是一个年轻的实习生出来,再次吸尘,因为它不完全符合您的标准。 图片

他们可能会笑,但是如果他们很聪明,他们会给您您所需要的一切……以及您努力前的小额发票。

应该是这样吗?

I visited a swanky 联邦调查局 outside London in March while I was there for a conference. Beautiful facility by almost any standards. In fact, the 联邦调查局 at Farnborough is considered 上 e of the best in the world. They’ll do anything for you. But they’ll charge you for almost every thing. Want to tanker fuel to save a buck, expect a 坡道费. Like to read the morning newspapers while waiting for the boss? Buy them. (I’ve actually watched pilots read an entire newspaper 和 then give it back to the girl at the desk because they were too cheap to buy it.所以我的意思是随行付款有什么问题?实际上绝对没有。我和我的员工不是免费工作,我们的任何客户也不希望这种情况发生。当然,我们可以灵活决定哪些项目会产生发票,但是有时候聪明的生意会说:“没关系。不用担心那个。”但这是运营商的电话,而不是客户的电话。

但不是FBO。除了燃料和维护之外,还有很多额外的东西是免费的……机组人员也希望免费提供,包括乘务员汽车,小睡室,咖啡……清单还在继续。当然,解决方案并不容易。 联邦调查局 如何开始在不失去飞行员的情况下让他们断奶?做到这一点的唯一方法是为每个人–或至少几乎每个人–同时进行更改,不仅是在操作上,而且是在哲学上。

他们为什么都这样做呢?这样他们可以活着卖掉另一天。 联邦调查局 是我们行业的重要资产,但很多人都holding之以鼻,实在太可惜了。我的朋友 航空管理咨询集团的Jeff Kohlman 建议在FBO周围放一些好地方的标志,以提醒飞行员拖船,加油车或饼干的价格。你的脸上有些表情,但我实际上很喜欢这个主意。

因此,下一次您停止友善的FBO只是为了下车时,请记住是谁为您滑行的那条坡道付费的,以及长途飞行后客户可以使用的洗手间。而且不要忘记,我们经常会发现等待佛罗里达的一杯美味的OJ,更不用说友好的微笑了。

对FBO生产线和客户服务人员表示感谢总是很不错的,但是下一次您停下来快速下车时,请尝试每边加仑50加仑。老板会等你告诉他们,这可能意味着下次再次降落。

罗伯·马克 ,编辑

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4回应“FBO Freebies即将退出吗?”

  1. 金·韦尔奇 说:

    抢,

    我们真的闻到那么难闻吗? (“…。我们可能在某种程度上已经考虑了这种破坏….”).

    认真地说,尽管您描述的问题确实存在,但它也有一个非常真实的反面。有FBO将收取200美元的费用“ramp fee”对于您描述的简单的5分钟的乘客下车…。即使您是第一天早上买了燃料。一世’我也不是在谈论繁忙的大城市机场; SAV浮现在脑海。当大男孩机场的FBO参与进来时,他们似乎也不会为收回成本感到害羞。最近,我在东北一个主要枢纽的一架轻型喷气机上过夜,收取700美元的费用…。那是除了以每加仑7美元的价格购买JetA。我还希望有饼干,报纸和乘务员车吗?你打赌我做到了。

    似乎双方都需要宣布缓和,然后退后一步来评估两种观点:FBO的合理价格’和对船员的合理期望’可能都走了很长一段路。

  2. E.B.同志错配 说:

    I’一个FLIB驱动程序,是的,但是如果我得到体面的服务,我会给巡边员小费。

  3. 罗伯·马克 说:

    Kim肯定需要30天的冷静期,因为正如您所说,双方都有虐待者。

    我只是认为,机组人员还需要对服务一词的含义进行一些重新思考。

    并作记录… you don’真的很臭。我可以’在深夜拼写。好评论。谢谢。

  4. 罗恩 说:

    与大量燃料,餐饮和着陆/停机坪/装卸/服务/过夜/快速转弯等费用相比,饼干,一瓶水或一份报纸的实际花费是多少。费用?

    嘿,如果FBO想要消除免费的饼干,报纸和饮料,同时又将每加仑7美元的燃料减少到每加仑5美元,我将很乐意单独支付所有小费用。

    但在这里’事实:他们赢了’t. Take Atlantic Aviation at SNA as an example. They used to keep bottled water 上 their fuel trucks for customers, along with window cleaning supplies 和 an air bottle for low tires. Pretty nice! Well skip ahead a couple of years. All those things are gone, 和 the fuel costs 和 坡道费s have more than doubled. And this is how they treat people who are BASED at the field —他们的固定客户。

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