签出EAA AirVenture—Day 0

作者:斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),2010年7月28日

十年来,我住在奥什科什郊外,这是我最喜欢的短途旅行 EAA AirVenture奥什科什 总是在第0天进行。否则又称为“设置日”,今年几乎没有什么不同,这都是由于天气原因。

说我们少雨一点是轻描淡写。仅在7月, 下降了10英寸 打破纪录 背景设定于1912年。在我四处走动的30多年里,水一直是一个问题,但是安装在展览区及其周围的地下系统EAA效果很好!

这不利于偏远地区的生存,该偏远地区一周有10,000架飞机停泊,而露营者(分为5位数字)居住。塞斯纳(Cessna),波南萨斯(Bonanzas),穆尼(Mooneys)和切诺基(Cherokees)并未大规模抵达,北40局在第0天贫瘠,除了西端高地上的一些露营者外。

但是太阳整天都没出来,EAA竭尽全力把东西弄干,所以为什么不跟我走(沉默)……然后到Sonex飞机开放房看看 大黄蜂的巢更新 在SubSonex喷气式飞机上 现在是三轮车,单座Sonex是Onex。 如果您想和我一起照相,请点击更多…

AV0-20 与过去不同,我从1978年第一次前往奥什科什(Oshkosh)时,飞行路线上神奇创作的主要门户布朗拱门开始。

AV0-4 从正门,我沿着人行道驶向了论坛。经过塞斯纳(Cessna)的户外展览,它是干燥的,这意味着EAA安装了地下排水系统。

AV0-9 凭借更高的重量和更窄的轮胎,战鸟在迁入Fightertown之前可以等待。

AV0-10 这里’希望干旱的一群人。自周四成立以来,它们几乎已干dried。 CAP有助于在后台设置通用帐篷。

 

AV0-19 贝尔47机在12到18英寸处花费了一个小时的大部分时间,因为它试图干燥草皮坡道,EAA Ford Tri-Motor在该坡道上装卸付费乘客。

AV0-7 家用停车场和露营区几乎是空的,只有一辆RV,一些露营者回到了较高的地面。

AV0-24

当心加拿大鹅!在老式露营中只有很少的邻居,所以所有人都应该安全一会儿。

AV0-22在寻找听起来像涡轮喷气发动机准备发射的东西时,我发现不是飞机,而是这个水坑吸盘,

AV0-27 尽管环境潮湿,但露营者的精神依然坚强而快乐。在跳过通往Scholler营地的泥泞路段后,这个家伙庆幸自己没有滑过快乐的逸-!

AV0-35 在框架外面,小皮卡卡在泥里。在其外壳的翻转后窗上是"OSH or Bust!"来自下一个露营地的邻居帮助这对夫妇将弹出式露营车摔到位。

AV0-40 AirVenture的飞行路线和飞机露营区基本上是空的。我发现飞行器和他们的露营者在周围的每个角落,缝隙和空地中摆放 威特曼地区机场的 两个FBO, 巴斯勒猎户座.

AV0-41 参加我的就职典礼 Sonex飞机 公开日,我没有很好的投票率。但是那里有许多精良的飞机和一群快乐的人!

AV0-45 新的三轮车 SubSonex 喷气机将很快准备好恢复其飞行测试计划。

AV0-51 原型 Onex单座Sonex飞机即将开始首飞。设计师约翰·蒙内特(John Monnett)承诺,在驾驶舱里偷看,看来我可能合适。在AirVenture之后,我’我必须停下来试一试。

AV0-36 PS: 科技有时是伟大的,有时就像是沉迷于杯子里。该帖子原定在星期一早上发布,并有不错的幻灯片放映。那是行不通的,幻灯片的视频转换也没有。在我们无法解决问题之后,我们就踢了。但是,我们从未考虑过不尝试新事物。 –斯科特·斯潘格勒

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