存档于2011年6月

杰瑟恩 部分获得塞斯纳飞机公司的赞助

谁知道:60个月的学生试票?

作者:斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),2011年6月26日| 10条留言 »

我是唯一一个错过2010年7月美国联邦航空局(FAA)将40岁及以下的学生飞行员执照(和三等医疗证书)的寿命从36个月提高到60个月的两倍吗?这个发现来自JetWhine发行人Rob Mark的问题。他发送了一个链接[…]

飞行员还是恐慌?

作者:罗伯特·马克(Robert Mark),2011年6月23日| 18条留言 »

具有讽刺意味的是,罗克韦尔·柯林斯(Rockwell Collins)在本周的巴黎航空展上宣布了新的“一键式安全模式”按钮…至少对我很讽刺。集成在航空电子巨头流行的Pro Line Fusion集成飞行甲板航空电子系统中的按钮设计为[…]

西南航空通过RNP提供下一代课程

作者:斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),2011年6月20日| 评论关闭 西南航空公司提供有关RNP的下一代课程

阅读政府文件有时不是很有趣,但它常常揭示出一些有用的花絮,例如,该表位于FAA 2011年3月的NextGen实施计划第43页上。很明显,GA在准备工作方面落后于航空公司下一代航空运输系统以及航空公司[…]

Geekdoms周六在Udvar-Hazy发生碰撞

作者:罗伯特·马克(Robert Mark),2011年6月16日| 4条留言 »

这个星期六上午10点(美国东部标准时间),地球将会移动…或停下来,我猜哪个比较凉。对我来说,这是我第一次去华盛顿杜勒斯机场参观史密森尼学会的乌德瓦·哈兹中心。我一直想去参观很多年,比选择[…]

公司恐怖BARR无

作者:斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),2011年6月13日| 2条留言 »

美国运输部最近的通知是,它将取消大多数“大块飞机注册请求”(BARR)计划,该计划将公司飞机的活动与在线飞行跟踪程序隐藏在一起,这引起了极大的轰动。航空的字母组织已经反对联邦政府用来证明这一改变的透明度倡议。航空界值得信赖的声音[…]

垂直飞行:光谱的两端

作者:斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),2011年6月5日| 1条评论 »

在EEA AirVenture 2008上看到其首航(公开)航班后,我一直在关注Martin Jetpack的开发。除了Kiwi项目的科幻效果之外,我还想到了一些问题,例如,当引擎发生故障时会发生什么?使用风管风扇而不是转子,它无法自动旋转,因此[…]

法国航空447飞行员错误?大概吧…

作者:罗伯特·马克(Robert Mark),2011年6月1日| 50条留言 »

搜索法航447令人兴奋的几周。在短短20天左​​右的时间里,搜索者将机身以及座舱和飞行数据记录器放置在南大西洋地面13,000英尺的水中。随着专家的尝试,还有更多的受害者被困在该机身中[…]