直升机在AirVenture崭露头角

由Scott Spangler于2011年7月27日

执行任务是其他飞机无法完成的,直升机是航空业的重要组成部分。但是它们在飞行器中是少数,因此它们的存在经常被固定翼同伴所掩盖,特别是当它们聚集在一起时,就像每年在 EAA AirVenture.

但是旋翼机头今年通过国际直升机协会国际直升机中心的首次亮相而闻名。

AV3-2在与飞行路线平行的主要阻力上,HAI独特的60 x 80英尺的木屋设有带顶棚的阳台,可一览无余的飞行路线和飞行表演。

在致力于直升机中心的媒体招待会上, 海总统Matthew Zuccaro 解决了为什么为什么不这样做的问题?直升飞机在同一领空内,是通用航空和民用航空的重要成员,受同一法规的影响,从超轻型飞机到最新运输类飞机的所有飞行器均受到影响。

为实现其吸引公众和飞行员对旋翼飞行的兴趣的目标,该度假屋可提供有关各个级别兴趣的信息。 Kids Copter Corner在桌子旁边,一位飞行教员解释了成为一名直升机飞行员或将等级添加到现有证书所需要的条件。在会议室旁边的壁co中,一个大屏幕显示了一系列民用和军用直升机执行无数任务的视频。在地板中央的信息亭中,人们回答了有关HAI和垂直飞行的所有问题。

AV3-1在战鸟地区的一角停放着一个鲜为人知,鲜为人知但意义不小的直升机历史。从远处看,UH-1B休伊的轮廓是显而易见的。仔细检查发现,军绿色的阴影比陆军问题要暗,这使其军事部门形成了鲜明的对比:海军。多彩的波峰 直升机攻击(轻型)中队三 解释了。从1966年到1972年,HA(L)-3被称为“海狼”(Seawolves),曾为海军的棕色水面海军舰艇和越南海域的湄公河三角洲海豹突击队提供支持。

值得注意的是,这个休伊是真的 海狼兽医,鼻子上有打补丁的战斗伤害。亚利桑那州的海外飞机支持队从13架多余的休伊中获得了这只鸟,并将其恢复到以前的荣耀,包括火箭,双M-60、0.5毫米马-迪斯,迷你枪,弹药供应斜道和瞄准系统。它的飞行员拉里·克拉克(Larry Clark)以90节的速度从亚利桑那州飞往奥什科什(Oshkosh)越野,他说,就像40年前一样,一名海狼兽医在鼻子上涂了中队的标志。当他用这个无名小卒的使命和成就向人们赞叹不已时,我充满了无声的骄傲。 1972年,作为NAS Alameda的一名新航空摄影师,我最常乘坐的飞行员是Seawolf。 –斯科特·斯潘格勒

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