庆祝航空成就百年

作者:斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),2011年9月7日

为了欣赏我们拥有的东西以及我们走了多远,现在是庆祝航空百年成就的时候了。在此过程中,我们可能会吸引一些新的参与者,这无疑是航空业步入第二世纪时更为紧迫的关注。它肯定似乎正在为 美国海军及其全国海军航空盛会.

2011_centennial_logo现在是开始庆祝的时候了,因为1911年是航空业再次开始发生的时候。作为 威斯康星州航空名人堂 在庆祝格林贝(Green Bay)首次飞行百周年的节目中提醒我,在赖特(Wrights)的第一次飞行至1911年之间的大部分时间都花在了法庭上,与专利诉讼打交道。随着大多数诉讼案件的解决,即将庆祝的首届航空活动将迅速发展,因此,请仔细阅读您的航空历史书籍并开始工作。

在WAHF演讲中,大约有四打不同年龄段的人围着我。我不是唯一一个注意到格林贝的奥斯汀·斯特劳贝尔国际机场的喷气式飞机机库的人,我不是唯一注意到屏幕上摇摇欲坠的飞机与光滑的塞斯纳·野马,西锐涡轮增压机和MU-2停在拐角处的人。在节目开始之前,房间里的飞行员向周围的人展示并回答了他们的问题。

PowerPointed计划并不是花哨的,它不一定是因为出于航空兴趣而自行选择的观众都沉迷其中。在回顾了柯蒂斯演示飞行员Charles Witmer的有趣历史之后,WAHF董事会成员Rose和John Dorcey逐步进行了首飞。 柯蒂斯D型。 布朗乡村博览会期间来自福克斯河的“水上飞机”。

WAHF-1真正引起我注意的是桌面显示屏,该显示屏提供了1911年在威斯康星州的13趟首次飞行的缩略图的详细信息。它们并非发生在亚什兰,安蒂戈,波蒂奇和梅诺米尼等城市。它们是当时由世界主要制造商的展览飞行员制作的。

柯蒂斯D型(在浮子和车轮上),赖特B型(在 文·菲兹(Vin Fiz) 飞行员Cal Rodgers 在控件上),然后 布莱里奥十一世 都将在同一年以相同的状态飞行,威斯康星州同样如此。您知道一个世纪前您所在州或家乡发生了哪些航空事件?与您当地的历史社会交朋友,您可能会发现一个庆祝活动,通过回顾过去的参与者在瞬息万变的飞行世界中取得的成就来吸引新移民。 –斯科特·斯潘格勒

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