& Sights of Spring

由Scott Spangler于2015年4月20日

作为飞行员,天空是我们想要的地方。尽管有许多因素阻碍了这一愿望的实现,但与我们上方的空中海洋中的居民协调并抬头保持着我们的联系,这就是为什么春天如此特别,尤其是在威斯康星州,那里的冬季削弱了航空活动。

来自Omro上方高空编队的鸣叫位置提示已突变,开始将加拿大雁迁移到周围的水域,Oshkosh的Winnebago湖和Butte des Morts湖以及喂食它们的河流。它们是易于发现的庞大的空中探路者舰队。找到他和她返回沙丘鹤的航班发出的史前文物的来源更具挑战性,这使目光接触更加有意义。

当体温过低的威胁随着剩余的雪融化时,歌鸟从裸露的四肢树上吟唱小夜曲,长成带芽的knob节。看不见的哀悼鸽子mo吟。天鹰,其中许多人飞教室 福克斯谷科技的航空计划 旋转木马在镇西练习区。当他们突然变得沉默时,他们的飞行路径显示出模拟的发动机故障或某种失速。

每天研讨会开始之前,当建造商聚集在仓库机库外时,Sonex Aircraft首席执行官杰里米·蒙内特(Jeremy Monnett)在公司的不同飞机上进行了掠过。在周末,一阵尖锐的呜呜声会吸引我注视着一架鲜黄色的飞机,我想乔·诺里斯(Joe Norris)会向一名飞行员介绍通过飞机进行的自制飞行 Sonex T-Flight计划。我挥手致意,但他们从未回应。塞斯纳(Cessna)怒气冲冲的咆哮迅速向天空indoor去,即使在室内,也引起了我的注意。当坐在甲板上时,尼龙沙沙作响的声音吸引了我的目光,跳投者在 跳伞冒险 镇以东。

随着夏天的成熟,EAA B-17的四引擎节流阀是遵循规定的进出航道的无尽飞机流的先驱 EAA AirVenture 在维特曼地区机场。它们的来来往往被一片空旷的天空所隔开,但是在远处,我可以听到断断续续功率变化的特技飞行安排和喷气燃料的内在轰鸣变得推力。

来访的飞机离开家不久后,鸟儿跟随,很快唯一的飞行将是雨,雪和偶尔飞往奥什科什的公务机,或者当风从北风吹来时,飞往阿普尔顿的支线飞机。然后我与天空的联系变成了我办公室墙上的一幅窗框画,但是国民警卫队H-60黑鹰在维特曼练习进场的方式回荡的震颤,还是随处可见的直升机的嗡嗡声仍然让我着迷从我的椅子上脱下来,维持我与天空的联系。 – 斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),编辑

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一个回应“& Sights of Spring”

  1. 约旦 说:

    可爱的一块在这里。随着天气的暖和,蓝天总是一见钟情。感谢您分享您的想法。

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