空中冒险 Gateway Park: Portal to Drone Integration & 安全?

由Scott Spangler于2015年7月30日

由连接EAA 空中冒险正门与论坛区的对角街道所包围,是一个三角形的土地,多年来,这块土地被证明是一个棱镜,它聚焦了航空界的最新成员,然后无形地融入了更大的社区。

无人机2现在命名 航空门户公园,这种棱镜是随轻型运动飞机的到来而诞生的,轻型运动飞机现在已经与其他套件和机身制造商一起展出。今年,聚光灯照亮的无人驾驶飞机在由Embry-Riddle航空大学赞助的三层高的笼子里进行了几乎不停的演示。装满了长久的漂白剂面对笼子的露天端。从创新中心的那端开始,要找到一个面对笼子的空调座椅就更难了。

充分的漂白剂只是衡量AirVenture无人机普及度的一种方法。创新中心大约有一半的地板上堆满了大小不一的无人机销售商,周围的人群让我想起了1990年代初引入GPS产品的Garmin展位。那里的许多游客并没有空手而归。

爱他们或恨他们,无人驾驶飞机是航空界的一部分,而AirVenture的盖特威公园则尽了自己的职责,以确保它们与更大的航空界的融合安全。定义其飞行区域的笼子解决了当下的担忧,而解说员在示威期间(至少在我观看的六个示威活动中)扩大了这一信息。在描述每架无人机的功能和用途时,他们解释了在何处以及如何安全驾驶它们。

无人机7当然,关于安全飞行的这几句话不会立即解决似乎越来越大的无人机入侵问题。但是,随着爱好者和新的无人机拥有者回到家后,他们对无人驾驶飞机系统的热情与日俱增,这是知识领域的卵石。

庞大的无人机爱好者群体是由广阔的技术海洋而不是航空供给的。在AirVenture,情况肯定并非如此,因为看台中的许多人抬起头来,离开智能手机,寻找有趣的飞机声音的来源。他们对航空有一定的了解,他们将为无人驾驶飞机的同胞们解释视而不见的工作原理,从而为无人机的安全运行做出贡献。

时间会证明这是否真的发生,这是在这两个航空社区之间不幸举行的会议之前,是那些没有机上飞行员的地方。但是,从我在AirVenture的Gateway Park看到的情况来看,我很乐观。不过,我不确定我对一次示威活动所表现出的讽刺感觉如何。在开始之前,看台中的大多数人都被他们的智能手机所吸引。演示开始时,他们特意抬头观看了……由智能手机控制的无人驾驶飞机的飞行。 –斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),编辑

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