联合的 航空公司: Time to Stop Just Talking About Customers

作者Robert Mark于2015年9月16日

联合的 LogoOver the last 20 years, we all listened to 上e 联合的 CEO after another talk about how much they value their customers.

聊够了。

联合的’新任首席执行官奥斯卡·蒙诺斯(Oscar Munoz)需要停止谈话,并开始向客户展示该运营商是否真的想再次变得更好。听一听,告诉我您的想法。

Rob Mark,出版商

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4回应“联合航空:是时候停止谈论客户了”

  1. 埃德·韦尔奇 说:

    Wife 和 I flew 联合的 to Hawaii from Texas in May.
    好的飞行员和设备,空姐和登机口的人基本上无动于衷。
    用过的随身携带,不信任托运行李。

  2. 不当同志 说:

    三年前,我充满了无动于衷的财务顾问和柜台人员。

    没错,那是在RJ上,但他们’re still badged as 联合的 aircraft.

  3. 里克·沃伊特 说:

    联合的: What is it about those guys?

    我有完全相同的意见。我有一个客户,他们在他们身上无数英里,说美联航在地面上很烂,在空中他们真是棒极了。他认为与美国人相反。

    All I know is I 不要’t take 联合的, if that means connecting somewhere. I just 不要’不需要他们搞砸航班的所有方式的戏剧性。

    西南:唐’让我开始对我有多爱那些人!

    这些天我每周飞行一次,很少有例外’全部在西南。拥有同伴通行证,整个交易。我有多爱这些家伙?我每趟航班都会去Clark的Nuts或WH Smith,买4-6包美食小吃。您或我永远不会为自己买的小吃,因为它们是如此的昂贵。每次航班的费用通常为26-31美元。

    我登机时将手提包交给#1空姐,“你一直给我们零食,所以’是我们其中一位给您小吃的时候,” or “恭喜,这是乘员欣赏飞行,” or “以防万一,您的一天很长。”最初的震惊之后,大量的,几乎令人尴尬的感谢流。我是说你’d以为我每学期才给孩子买一个。为什么?因为显然没有人会花时间感谢这些人的亲切,即使他们’我只睡了5个小时或忍受了胡思乱想的顾客。

    两天前从西南航空LGA回来后,机长来到宾夕法尼亚州,感谢为他们带来小吃的顾客。

    Rob,有时间试试吧!也许您和我可以开始一些事情。但…don’t bother 上 UAL –我有,他们看上去真的很不舒服。哇!

    三角洲:看着这些家伙,他们做对了!华丽的DTW和MSP终端。真的很棒的天空俱乐部。

    我离开iPad前往巴黎的航班时,十天后在DeGaulle登机前往美国时,他们将我的ipad交给了我在航道上!

    几天前,我乘坐LAX-JFK飞机,付了Delta One费用。在LAX的特殊街道入口处,外面的警卫询问您的名字,他们有一个路边休息室,并亲自护送您前往TSA特殊线路。

    天空俱乐部的规格比欧洲的更好。卧铺座椅…I didn’不想下飞机。理查德·安德森(Richard Anderson)摇滚。我在American上有150万英里的航程,只是因为ORD延误和肮脏的飞机而不得不离开它们,并殴打员工。

    当西南航空没有’t work.

    里克

  4. »每日航空简报– 21/09/2015 说:

    […] Read more: http://www.rcdielle.com/2015/09/united-airlines-time-to-stop-just-talking-about-customers/#sthash.yz… […]

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