飞身挑战足球直播基础知识

作者Scott Spangler于2016年9月6日

如果您对自己的足球直播基础知识有信心并且愿意接受测试,请考虑在9月10日(星期六)来往西本德(WI)市政机场(ETB)的越野航班 水壶冰a EAA第1158章的三合一欢乐足球直播日。它始于0900年,当时是针对老式导航任务的足球直播员简报,不允许使用电子导航;足球直播员必须仅通过指南针和时钟导航。随后将举行该团体的年度现场着陆比赛,并表演辣椒烹饪比赛。

维持和扩大新老足球直播员之间的社会联系是任何飞入的重要功能。但是,正如该事件所示,它们可以更多。有什么比通过挑战适用于任何足球直播物体的足球直播原理挑战足球直播器更好的方法来提高安全性并保持足球直播员对足球直播的坚持和执着方面的热情呢?

本章的旧学校导航活动让我想起了 全国大学间足球直播协会的SAFECON导航活动,其中足球直播员仅使用航位推算和领航就可以将航线飞往预定的检查站。守旧派航行挑战赛也采用了许多相同的要求。

每架竞争飞机都有三名机组人员:足球直播员,以指定的高度和计划的速度驾驶飞机;副驾驶员,他协助安排时间,记录航班参数,进行交通监视并拍摄预定的检查站;并确保活动期间乘员不使用电子导航(GPS,VOR,NDB,Loran等)。两座飞机将有一名足球直播员和法官。

本章要求足球直播员提供自己的副驾驶员和法官,这是足球直播员使他们的非足球直播朋友对航空更加感兴趣的绝妙方式。他们是参与足球直播的机组人员的重要组成部分,而不仅仅是看着窗外等待社交的机会。法官被允许随身携带剖面图(在旧的学校用纸上或在平板电脑上),仅供紧急(飞机失灵)使用,而他们的使用将使足球直播员失去资格。

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将有两条长达一个小时的航路,航程的长短取决于速度:蓝色路线适用于以140 mph或更快的速度航行的飞机,红色路线适用于速度低于140 mph的人。每条路线将由多条腿和副驾驶将要拍摄的目标组成(不要忘记您的手机或数码相机)。每条路线都将在机场附近的一点处结束,从该点航班将转变为交通方式。

在0900足球直播员简报会上,机组人员将收到一张地图,显示足球直播路线,要避免的“脆弱和敌方战斗机集中度”,用于进行航路计算的基本地标,基本地形高度和障碍物数据,进行足球直播所需的频率以及总计距离数据以计算油耗和储备要求。 (足球直播员:别忘了E6-B!)简报将以天气简报结束,包括高风。 (活动的下雨日期是9月17日,下一个星期六)。

机组人员将向活动的空中老板提交足球直播计划。它将包括计划的巡航速度和预计的航行时间。飞机将每5分钟按最快到最慢的顺序发射,并将分配巡航高度以增强安全性和分离性。在足球直播过程中,副驾驶将记录实际行程时间并拍摄指定目标。法官将核实机组是否完成任务且没有电子导航或图表。哦,“船员必须成功返回基地。”

活动协调员霍华德·席尔(Howard Schiel)在分会网站上说,在计划的腿部足球直播时间与实际腿部足球直播时间之间具有最小差异的条件下,达到这些要求的机组人员将被视为带乘员庆祝的领队。现场着陆比赛将紧随航行挑战,我很好奇如何判断。

我很想知道参加这个有价值的活动的程度,所以我会手持摄影机在那儿,并在另一篇文章中对此进行报道。同时,我希望其他试点小组考虑在自己的地区举行类似的活动,因为我想不出比通过挑战更能吸引​​和保持参与足球直播(并在过程中提高安全性)的人员的方法了。他们的基本足球直播技能的熟练程度。 –斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),编辑

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一个回应“飞身挑战足球直播基础知识”

  1. 飞身挑战足球直播基础知识 Avjet News Blog 说:

    […]这些文章摘自:飞来挑战足球直播基础知识[…]

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