卡斯珀:过去的机场欣赏& Present

作者Scott Spangler于2016年11月7日

第24-30天在怀俄明州卡斯珀(Casper)约10英里外的美国20号公路上,我沿着回家的路,来到了纳特罗纳县国际机场的入口。有一阵子我辩论过左转弯,因为前几周我去过的几乎所有机场都空无一人,几乎没有航空生命的迹象。那些由于空置仓库而空置机库出租的广告的小镇机场简直令人沮丧。尽管如此,在驱动器的侧面还是一个看起来像是历史斑块的标志,所以我转过身来。我的报酬是出乎意料的。

casperab2历史标志说 卡斯珀陆军空军基地 是美国参加第二次世界大战后建立的众多军事领域之一。机组人员于1942年4月开始建造基地,该基地有4英里长的跑道和400座建筑物。第一架飞机降落并在五个月后的1942年9月开始训练,“呼唤我,严重地砸了哥布”。今天的军事领导人或平民领导人和工人没有办法复制今天的壮举,这是否是“进步”?

鉴于战争结束以来已经过去了数十年,并且机场已转移至科迪和纳特罗纳县,老实说,我没想到会看到这400座建筑物中的任何一座。然后有一个相邻的标牌列出了机场的租户。航空和非航空业务混合在一起,范围从联邦快递,大西洋航空,卡斯珀航空学院到康威卡车。尽管如此,它还是温暖,阳光明媚的,值得开车兜风,让我的鼻子穿过机场操作区围栏。

第24-31天

为了到达那里,我骑行了几座价值不菲的细长,无窗的建筑物,两端各有大推拉门,这些建筑物显然开始了生命,成为了来自各自学校的20,000名飞行员的军营,他们团结起来,组成了一架B-17,然后从1943年4月开始,一架B-24。其中散布着在P-39上训练的飞行员,其中一个是名叫Chuck Yeager的家伙。

我在军营地区的游荡没有达到应有的程度。在网上满足我的好奇心,我发现我错过了 军人俱乐部,现在是怀俄明州退伍军人纪念博物馆,这是一家国有机构,以原始文物涵盖所有服务和所有战争。更重要的是,它保留了由四位各自拥有自己的墙的画家在墙上绘制的二战壁画。

第24-44天哦,我了解到1940年代建造的400座建筑物中有90座如今已存在,这使该机场成为当时存在的最完整的生活史博物馆。像营房一样,基地的五个机库仍在使用。建立在水泥垫上,尺寸为120 x 160英尺,其中四个将吞下B-17或B-24整体。第五个机库是一个228 x 160英尺的双宽机库,可以容纳两架轰炸机。标语上说,所有机库都是木头做的。波纹金属已取代了其原来的柏油壁板。

第24-36天为了弥补军人中心博物馆的遗失,Crash Station站外设有标牌,该标牌库在大楼后部为他们的工作人员提供了三个卡车停放处和宿舍。现在看来它已被用作维修店。但是在一天当中,由于训练是全天候进行的,因此坠机人员非常忙,处理了74起坠机事故。为了提高机组人员的生存机会,消防队长Hurley D. Bryant设计了世界上第一个机身雾化喷嘴。基础机械车间建造了锋利的,尖锐的喷嘴,该喷嘴刺穿了机身,并充满了雾气,雾气将可燃物质冷却至低于其燃烧温度,氧气使乘员保持生命。该喷嘴今天仍在使用。

第24-34天

在建筑物之间徘徊不难想象,将有近2000名轰炸机人员全天候接受训练,这是有目的的喧嚣。总结为那些B-17和B-24提供动力的圆形引擎的声音要困难一些。毕竟,Natrona是一个繁忙的工作机场,其音轨主要是风扇,道具和旋翼的喷气式交响乐,比起空荡荡的空机库的持续风声要甜得多。 –斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),编辑

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2回应“卡斯珀:过去的机场欣赏& Present”

  1. 卡斯珀:过去的机场欣赏&目前的Avjet新闻博客 说:

    […]这些文章摘自:卡斯珀:过去的机场欣赏&现在[…]

  2. 格伦·贾努斯卡(Glenn Januska) 说:

    斯科特(Scott),写得很好。我们 ’d随时希望您回来,我们将确保您的下一次访问包括怀俄明州退伍军人博物馆(军人’s Club), it’本身就是一次旅行。

    机场总监Glenn Januska
    卡斯珀/纳特罗纳县国际机场

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