决定航空进入不确定的未来

作者Scott Spangler在2017年1月4日

新年快乐!

就像过去的千年一样,来年是一本空白日记,我们将在其中写下每日决策的历史。这个不确定的未来将走向何方,取决于我们如何做出那些决策,尤其是那些后果为零和的决策,一方以牺牲另一方为代价而获利。最终,我们做出,支持和分享的决定将决定航空业及其所处世界的未来。

根据我们的直觉做出决策,这些决策仅服务于我们的个人利益和意识形态,而不是对问题中涉及的“事实”进行逻辑评估,将产生严重后果。对于航空业来说尤其如此,航空业正努力在21世纪找到立足之地。基于过去的想法,例如试图将空中交通管制私有化,2017年肯定会成为航空史上的一个决定性的起点。

在不同程度上,参与民用,商业和军事航空界的每个人都将做出决定,这些决定将影响其个人和集体的未来。从驾驶舱到控制塔,这些答案决定了获胜者,短期收益是整个行业的几项收益还是长期收益。

正如在操作级别所做的那样,做出明智的决策将跨越不确定性的鸿沟,但做出决策需要研究和努力,以及对信息和知识不是一回事的理解。信息就是数据。知识是信息的积累,以及它与眼前问题的关系。只有这样,我们才能获得决策所需的智慧。

在这一努力中,我们必须务实,关注实际实践,而不是理论,阴谋或推测。我们必须持怀疑态度,也就是说,我们绝不能轻易被说服或说服。当来自不同来源的数据加起来时,我们必须怀疑所有信息来源,并提出问题。不论消息来源如何,都要质疑其权威。

最后,我们必须愤世嫉俗。在任何零和情况下,某人因为对方损失而获利,愤世嫉俗的人知道所涉人员仅出于自私。自然,在后真理世界中,这一现实被埋藏在回声室的宣传中。

例如,如果ATC私有化并由用户费用资助,谁将最终支付这些费用?几十年来一直为美国航空基础设施提供资金的机票和通用航空燃油税系统会发生什么?

请注意2017年做出的每个决定,因为这将默认显示我们的真正动机和对明天的希望。 –  斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),编辑

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