什么是AirVenture’最有趣的飞机?

作者Scott Spangler于2017年8月28日

在EAA AirVenture之后的一个月左右,朋友和熟人提出的最普遍的问题是,您看到的最有趣的飞机是什么?自从我在1978年参加第一次Oshkosh大会以来,这一直是一个问题,我相信它将一直持续下去,直到我无法再为飞行线路做巡视了。

AV1-81回答问题是一种主观性练习,因此每个人的回答都基于他们的航空兴趣。多年来,我开发了3卢比的系统&U.要确定最有趣的飞机,它必须像世界上唯一的道格拉斯A-20浩劫飞机一样稀有。

AV2-5或者它必须是知名的,例如B-52,这是今年第二次前往奥什科什。而且它可以复活,这使著名的D-Day领先了C-47 那就是所有兄弟,Basler Turbo Conversions现已将其还原为CAF,之前是1970年代的两种家用设计。

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但是要想超越所有这些,是一辈子消耗掉所有航空之后对我来说以前不为人知的任何老式飞机。这使得波音YL-15G侦察机成为AirVenture 2017上最有趣的飞机。

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正是由于诸如此类的航空意外,我才真正喜欢互联网。希望将其轰炸机的产品线从大型轰炸机扩展到波音,波音公司建造了12架 L-15侦察兵在第二次世界大战结束之际作为STOL联络和观察飞机。由于战后军方没有兴趣将剩余的飞机卖给每磅1英镑,波音公司事先决定不提供这种飞机。 L-15,125马力的莱康明动力,进入民用通用航空市场。

AV3-173美军与他们结盟后,L-15前往美国&阿拉斯加野生动物服务局。这非常适合,因为观察者可以 通过设计独特的有机玻璃翻盖门将后座旋转180度,以欣赏全景。哦,飞机也是在滑雪板上 漂浮 使其非常适合阿拉斯加。 (它可以被“折叠”起来并被吉普车拖走

在建造的十二架飞机中,一架仍然适航。自196年代以来,它一直归Brunquist家族所有。 基思·布朗奎斯特(Keith Brunquist)花了几年时间修复飞机 然后他在AirVenture 2017上与世界分享了他的伟大作品,这对我来说是特殊的一年。 –Scott Spangler,编辑

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2回应“What Was AirVenture’最有趣的飞机? ”

  1. 克里希 Says:

    嘿,斯科特!有趣的文章与伟大的图片!

  2. 基思·布朗奎斯特 Says:

    嗨,斯科特,谢谢您对我们的波音YL-15飞机发表的评论。我父亲Norm从事过&当美国飞鱼战斗机飞过L-15&野生动物在阿肯色州安克雷奇的胡德湖外经营它们。当F&W卖了他们。 1954年2月,他以S / N 47-432的高价被出价。那时我才2岁。我花了13年的时间还原N4770C,2003年–2016年。我父亲最后一次驾驶L-15是在1966年10月15日。发动机的气门不好,&控制面上的A级棉’t打绿色。 1970年,我拆除了覆盖机身的前4个窗户,试图让她重返空中。爸爸只是再也没有找到恢复适航的时间了。波音公司坐在斯彭纳德湖畔,每年冬天都下雪,直到父亲于1994年去世。我从父亲那里购买了波音公司的两个兄弟股份’的遗产。我仍在完成Luscombe 8F的修复,然后注册了N1912B。所以是在2003年,我才找到开始恢复N4770C的时间。从前座上坐这架飞机并将其带到奥什科什是我一生的梦想。值得!一世’我很高兴您喜欢我们的稀有鸟类。我们计划将其留在EAA Eagle博物馆,在冬季展出。我应该在十月初到那里。目前,我们正在为N4770C寻找新的拥有者/看守人,这是我们拥有的第二架失事飞机机体(S / N 47-423,第一架YL-15),以及大量的备件库存。我们还拥有1954年由CAA颁发给我父亲的《限制飞机型号合格证》(#16)。
    干杯,
    基思·布朗奎斯特

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