总统飞机:站在历史中

作者Scott Spangler在2017年10月9日

美国空军博物馆4号楼在70号州际公路从印第安纳州的一项任务转移到马里兰州的另一项任务之后,宣布代顿进近的标志引起了偏差。我可以花几分钟时间快速浏览于2016年6月开放的美国空军国家博物馆的第四栋大楼。停车和入场是免费的,但是我的快速浏览变成了将近3个小时的投资因为我没想到四架总统飞机会让人深入了解历史。

我在9月最后一周的星期三午餐前访问,我有时间站在每个人的过道上,但未能理解我是在跟随罗斯福总统,杜鲁门总统和艾森豪威尔总统的脚步,每一个都由一架特定的飞机驱动通过四个坚固的活塞发动机,以及 SAM(用于特殊飞行任务)26000VC-137C(波音707-320B)。在其36年的职业生涯中,它为八位现任总统服务:肯尼迪,约翰逊,尼克松,福特,卡特,里根,布什1和克林顿。

SAM 26000在博物馆总统画廊的飞机中,SAM 26000对婴儿潮一代来说是最重要的,因为他们经历了它的历史。正是这架飞机于1963年中将肯尼迪带到了柏林,六个月后,他的尸体从达拉斯回到了家。您可以在阅读机舱中的标语牌时考虑到这一点,乘员组删除了一个隔板和座位,为他的棺材腾出空间。最重要的是,这架飞机将约翰逊带到了越南,尼克松带到了中国。

圣牛但是其他飞机也飞入了历史。第一架总统飞机道格拉斯 VC-54C,称为圣牛 为了得到特别的照顾,1945年2月将罗斯福带到雅尔塔,与温斯顿·丘吉尔和约瑟夫·斯大林会面,这是许多人认为是冷战开始的会议。 独立,VC-118 鼻子上画着华丽的鹰,是第一个拥有总统大礼堂的地方,这是哈里·杜鲁门(Harry Truman)等待道格拉斯·麦克阿瑟(Douglas MacArthur)将军出席朝鲜战争期间在维克岛(Wake Island)开会的地方。

哥伦拜恩三世内容丰富的标语牌提供了与历史的意外的个人联系。玛米·艾森豪威尔(Mamie Eisenhower)为丈夫的第三只洛克希德星座(Lockheed Constellation)命名 内置VC-121E,如Columbine III 1954年11月24日,我的第一个生日。就像它的三尾先驱一样,当我们领导第二次世界大战的欧洲盟友时曾为艾森豪威尔服务,它以他妻子的故乡科罗拉多州的州花而得名。超级康妮洗礼后,具有更强大的发动机,更大的燃料容量以及长达18英尺的机身,立即将艾森豪威尔和英国陆军元帅贝尔纳德·蒙哥马利子爵蒙哥马利带到乔治亚州的奥古斯塔,进行了为期五天的感恩节高尔夫假期。次年,它将艾森豪威尔和国务卿约翰·福斯特·杜勒斯送往瑞士日内瓦,参加西方民主国家与苏联之间的首次峰会。

圣牛第一手观察就丰富了每架飞机在极客层面上的历史。锁定在我的琐事保险库中的是,知道VC-54C是用C-54A的机身和C-54B的机翼制造的,以增加燃油容量。飞机的内部尺寸与定制轮椅的宽度相同,该轮椅可将罗斯福在飞机尾部的屏蔽式电动升降机中上下飞机。

哥伦拜恩三世说到宽度,要穿过这四架总统飞机,游客必须穿过一个管状铝制门户,以重新形成过道的宽度。有机玻璃墙使原本狭窄的飞机过道进一步收缩,以保护座位和其他历史文物,例如在美国职员表上展示的总统扑克牌 独立性 或16毫米投影机中装有观察屏的 哥伦拜恩三世.

哥伦拜恩三世提供通信以及安全的运输是总统飞机存在的另一个原因,并且飞机提供了有趣的技术时间表。前三个操作员由一名操作员负责, 哥伦拜恩三世 无线电运营商还为军事附属无线电系统提供服务,该系统与业余无线电运营商通过AF9A电台进行通信。在他上方的舱壁上,是供机长,飞行员,导航员和无线电操作员使用的军用帽架。其余机组人员的架子在另一个隔间中。在SAM 26000中,两名操作员坐在桌前,桌前有一个镶有钮扣的隔板。

哥伦拜恩三世驾驶舱和客舱的时间表都一样。天体上方和后面都有一个天文穹顶。 圣牛的 飞行员。  独立性 有一个看起来像笨拙的老式示波器的Loran接收器。内饰从军事上的朴素到折叠式床铺上的毛毯,再到早期的航空公司。 SAM 26000将皮革提供给总统府后面分配的座位。

对于好奇, 圣牛 有七名机组人员,载有15名乘客。上 独立性,增加到了9点和25点。即使机身扩展了, 哥伦拜恩三世 有八名机组人员,可容纳25名乘客。 SAM 26000的机组人员为八人或九人,可容纳40位乘客。

U-4B在四架总统飞机的上方和上方布置了VIP机队的其他飞机,例如双引擎U-4B航空指挥官,他亲自将飞行员艾森豪威尔运送到他在葛底斯堡的农场,并于1956年至1960年间在此服役。空军学院,然后是内布拉斯加民航巡逻队。博物馆于1996年从私人拥有者那里购买了它。在上面的贝尔UH-13J Sioux是最早为艾森豪威尔(Eisenhower)服务的两个人之一,艾森豪威尔是第一位由旋转翼飞机带动的总统。 SAM 26000以上是 淑女鸟特惠,这是一架VC-6A(山毛榉国王航空B90),将LBJ和他的妻子Lady Bird从德克萨斯州奥斯丁郊外的Bergstrom空军基地运送到他们在斯通沃尔的牧场。

拐角处有一架VC-140B洛克希德捷星航空和一架C-20B(一架湾流GIII),两者都是总统舰队的一部分,运载的总统府官员较少。

河内出租车我注意到了时间,又无奈地回到了路上,我确实绕过了个人重要性。的 作为河内出租车的C-141 1973年2月开始将越南的战俘带回家。他们降落在我阿拉斯达(NAS Alameda)照相馆的我的工作地点以北的特拉维斯空军基地,在那里我参与了对正在接受检查和汇报的人员的文件 奥克兰海军医院,两者均不再服现役。剩下的只是对人类事件的反思性记忆和博学的回忆,幸存的参与者是使之成为现实的机器。 (如果您想查看更多照片,请在JetWhine的Facebook页面上找到一个相册。)– 斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),编辑 

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一个回应“总统飞机:站在历史中”

  1. 迈克尔·尼尔森 说:

    嗨斯科特–VC-6A上的另一个历史小片段。飞机是我父亲’是比奇飞机(Beechcraft)的示威者,后来成为约翰逊(Johnson)总统’的飞机,因为LBJ不想等待从生产线提货。每当Beech出售一架King Air时,新主人都会收到一架飞机的硬木模型,该模型的涂漆与实际情况相同,但有一些例外,如涂有透明漆的铝没有’复制效果很好,因此通常在模型上以白色完成。我有我父​​亲在他办公室里使用的模型(比奇有尾号),约翰逊总统也收到了相同的模型,但我假设它有不同的尾号。博物馆的飞机上有匹配的油漆方案。一世’我一直想知道约翰逊在哪里’我已经成为模特的双胞胎了。
    麦克风

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