足球直播自豪感并与Airman认证标准保持同步

作者Scott Spangler于2018年6月11日

图片由David Massey提供-Embry-Riddle航空大学

足球直播自豪感附带通过成功的Checkride获得的证书和等级。但是,就像飞行自己一样,适当地保持足球直播的骄傲是一项永无止境的努力。人性是永远存在的敌人。自满代替了努力使每次飞行都变得更好,而自负的妄想取代了昨天的能力。正确的足球直播自豪感会阻止这种妄想,而Airman认证标准可以提供帮助。

对于那些没有引起注意的人,FAA于2016年6月开始用足球直播认证标准(ACS)代替实用测试标准(PTS)。也许您已经意识到了这一点,因为 美国联邦航空局对慢速飞行/失速任务的修改.

ACS通过特定于任务的知识和风险管理要素来增强PTS,以使足球直播的头部和双手在同一页面上。在FAA发言中,ACS阐明了申请人和他们的老师必须知道,考虑和要做的事情,才能通过给定证书或等级的检查。

美国联邦航空局(FAA)于2017年6月更新了飞机私人足球直播和仪表的额定值,并推出了飞机商业足球直播ACS。 再次更新ACS,于2018年6月11日生效.

如果足球直播证件一直是您的后坐乘客十年或以上,您可能想知道为什么您应该关心这一点。在任何一天,满足每一小块塑料所宣称的每个证书和等级的认证标准的能力是(并且应该)成为任何足球直播自豪地成为合格足球直播的基础。

螺旋要达到并保持这种精确的性能水平几乎是不可能的,但是在每次飞行中都值得努力。吹牛的权利属于那些超出航空知识认证标准并坚持执行操纵杆和操纵杆技术,以使参数接近正负值的人。

在没有人看的情况下放宽个人的表现参数是人的天性,这就是为什么足球直播从来没有比Checkride那天熟练的人。但是,对于始终让这些标准滑落的足球直播,这又意味着什么呢?脱离自动驾驶仪后,足球直播通过将指定的或所需的姿态或航向保持在几百英尺和30度以内,会引以为豪?任何其他常规的操纵杆执行飞行也是如此。

许多足球直播自豪地证明了自己的驾驶能力,他们拥有一切权利,因为获得任何足球直播证书或等级评定需要花费大量时间,金钱和精力,而其他活动很少。但是就像一个作家一样,他的故事只有他的最后一个故事,足球直播也只有他的最后一个故事。这是只有自律才能解决的问题。

作家可以更轻松地保持其知识和技能的最新水平和精通,因为您(读者)不怕照明不足以达到令人满意的表现。另一方面,当联邦航空局要求他们在最初的认证检查后再次证明自己的知识和能力时,足球直播才知道他们有问题。因此,足球直播必须具有自发性和自律性,以维持他们的Checkride能力,其原因仅仅是为了避免FAA重复执行Checkride性能。

这需要满足最新经验的最低要求。在美好的一天记录电路和颠簸并称其为货币是自欺欺人的。为了证明并证明自己对自己的能力感到自豪,可以像在Checkride上那样飞行那些起降。从头开始。

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下载Private Pilot ACS,然后通过“ IV。起飞,着陆和复飞。”如果您无法将它们驱动到ACS为它们提供的最低标准,则至少可以给您五个电路-正常,软场,短场,前滑和复飞。直到您达到Checkride要求为止,即使停飞了超过一两个航班也不要停止。

飞行之前,请查看ACS为每个任务列出的知识,风险管理和技能。让他们工作。用手指跟踪飞机飞行手册中的小数字,以确定温度,风和重量的实际或假设组合的性能。如果您无法阐明ACS风险管理要素的细节,请下载列出的参考资料并仔细阅读。花时间去了解而不是猜测是足球直播自豪感的另一个有益因素。

人性是每项自我测试工作的敌人,但是有一种方法可以轻松地抵抗它。将ACS任务作为年度飞行检查和/或仪器熟练度检查的一部分。让您的飞行教练评估您的知识和技能是否符合这些标准,然后努力超越这些标准,因为足球直播的自尊心没有比让另一个足球直播认识到更好的了。 –斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),编辑

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