Enstrom足球直播生产测试飞行员Cody Parkovich

作者Scott Spangler于2018年7月12日

恩斯特龙76仅仅六个月的工作 恩斯特罗姆足球直播 生产测试飞行员Cody Parkovich将他的位置追溯到他在威斯康星州马里内特(Marinette)调酒的当晚,就在密歇根州Menominee隔河相望的地方。 “那天晚上,我23岁那晚就发现了”,恩斯特罗姆是一家故乡公司。 “我在这里长大。”

刚从美国海军陆战队出院,然后从圣地亚哥回家’他曾是F-18的机修工,“我不知道驾驶足球直播是军方以外的职业,”他说。他最初的计划是“去上学,然后重新服役,但两周后我就痒了,并开始在德卢斯进行飞行训练。”

然后,他移居全国各地,以使用各种不同的足球直播(罗宾逊R44,贝尔206,A-Star 350系列)积累时间和经验,“ Guimbal Cabri G2,“ 他说。

授课后,Parkovich在犹他州进行了商业运营,在密歇根州的手套中进行了空中旅行,进行了一些农用喷雾,并在路易斯维尔进行了一些公用事业管道检查,并进行了铁路轨道勘测。 激光雷达,因此加拿大国民可以在提高货运列车的巡航速度之前对其进行测量。

“这就是专业足球直播飞行员的生活,”恩斯特罗姆公司销售和市场总监丹尼斯·马丁说。 “飞机飞行员驾驶飞机,足球直播飞行员做25种不同的事情。”简而言之,它们必须与它们的旋翼飞机一样多才多艺。

两年前,帕科维奇(Parkovich)在恩斯特罗姆(Enstrom)开始工作时,“我以为自己是固定翼上的中立机械师,后来我发现足球直播完全是蠕虫。”就像恩斯特罗姆(Enstrom)的150名员工中的大多数一样,帕科维奇在不同的领域工作,相互补充了他的主要职责。

恩斯特龙66“由于我仍在地板上当机械师,所以我知道这些船就像医生一样了解人体解剖学。我一直在进行装配过程。”在我们谈话时,他正在准备一个 涡轮动力480B,面板中装有Garmin G1000,以进行最终检查,该检查恰好位于最终装配区域的整个通道中。它的前面是机库门。

总结了生产测试飞行的目的,Parkovich说,平均需要5个小时才能证明足球直播达到了其记录的所有性能指标,并且其所有设备(无论为客户配备的装备如何)均能正常工作。它的文档宣称。

更具体地说,这涉及在不同重心的飞行,以确保其具有相同的周期性投掷和可操纵性。加速到V东北 -永不超过速度-他检查是否有不利的振动并撤回桨叶失速。

他还飞往 跟踪和平衡桨叶和足球直播,这是将整个船舶的振动降至绝对最低的过程。足球直播的所有旋转零件都会产生振动,但它们都是从主旋翼开始的,主旋翼可以在垂直平面和横向平面上振动。

恩斯特龙54新叶片在弦向,弦杆和跨度上均保持平衡。帕科维奇说,通过在已知的船上悬挂桨叶来改善这些平衡。将它们放在新足球直播上会引入太多变量,例如尾桨振动。

马丁说,这也节省了劳斯莱斯涡轮机的启动周期。 “在进行热区维护之前,它们只有3,000个循环,并且在调整刀片时,必须关闭,调整和重新启动。而且,如果要花费25或35个周期,您就不想将其提供给客户。”

Parkovich说,量产飞行测试不需要很多测试设备。他最重要的乐器?他的裤子的座位。在另一个总结中,他的工作是“确保足球直播的感觉相同,飞行方式相同。” –斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),编辑

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