沮丧的介绍

作者Scott Spangler于2018年9月10日

ltf标志按照圣诞老人的指示,圣诞节期间,我大儿子的妻子给他做了一次入门飞行课。我不记得前几年的礼物让他如此兴奋。居住在大城市堪萨斯城的一名ICU护士,天气花了一段时间才能适应他的工作和家庭日程安排(当您有四个孩子时会发生这种情况)。但是他很有耐心,他的渴望从未消失,直到他真正出发。

在他从机场回家的路上,他惊慌失措。总结一下我们长达一小时的对话,介绍课程比他预期的要少得多,他向我提出了一系列问题,这些问题的共同点是:“我期望太多了吗?”当他逐步上课时,如果您可以这样称呼,那么每个问题的答案是否定的。圣诞老人带给您的不是入门飞行课,而是一个冒充CFI的安全飞行员一个小时的飞行时间。

我儿子形容他是“教授”,这是他不知道或说不出来的话。他“比我大,但不如您大,Pops”,这使他介于31至64岁之间。飞行前几乎没有交谈。他没有问我儿子为什么要当飞行员,以及他希望如何在获得证书后如何使用这种宝贵的,来之不易的技能。在课程中也没有关于他们将要做什么的事前讨论。我的儿子说:“他检查了机油,然后说,‘让我们飞吧。’

面板

他没有解释飞行仪表或他在广播中正在听的内容。显然,我的儿子记得上大学之前的最后一次飞行,是因为他问:“您不应该告诉塔楼您有Poppa之类的东西吗?”当飞行员告诉他不要踩刹车时,他的恼火加剧了,这是在首次尝试滑行飞机时踩下舵踏板的上半部激活了这一事实的原因。

飞行员进行了试飞之后,他说我的儿子将起飞,并把他藏在控制装置上。再次,在要求他们输入之后,他告诉他要进行什么控制输入。他说,当爬到一个未指定的高度时,飞行员一直告诉他使用更多的左舵。等待!什么?剩下?是的,我的儿子证实了。剩下。当被问及他们在飞什么时,他说:“就像我们曾经飞过的天鹰一样。”红旗张开,在我脑海中变得僵硬。

我的儿子说:“我们沿着公路飞了一个小时,看着风景。”然后他给塔打电话,着陆了。他说,飞行后没有讨论,没有问。&答:没有关于他的航空教育的后续步骤的讨论。 “他说,‘谢谢’,然后回去了。”然后我儿子去卡车上,回了家,给我打电话。

作为父亲,更不用说担心该国通用航空未来的飞行员了,我担心如何不参加入门飞行课程的这个例子会破坏我儿子成为飞行员的梦想。结果就是我们开始通话时他的语气,但最后,他对应该有的状态有了更好的了解,他说:“我将记住这一点,作为我不想要的例子, “ 他说。然后,他没有提及任何名字,他说这不是该地区唯一的飞行学校,他会再试一次。

时间会证明是否会发生这种情况,但是存在更好结果的可能性,这就是我所希望的。但是,从广阔的角度看待美国通用航空的未来,在入门课程中,伪装成飞行教员的安全飞行员破灭了多少飞行员梦想? – 斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),编辑

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一个回应“沮丧的介绍”

  1. 比尔·帕尔默 说:

    真令人失望!的“pilot”应该与客户(显然不是该航班的学生)分享航班的兴奋和奇观。
    他的工作应该是希望他尽快回来!
    如果这些是飞行员在介绍旅程中遇到的那种经验,那么通用航空肯定会在葡萄树上枯萎。

    让他尝试滑翔机!在那里’关于飞行的乐趣,美丽和剪切乐趣的更多信息。

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