航空周年纪念及合规

作者Scott Spangler于2019年5月20日

FT 1989年6月为了做一个好父亲,我花了一个下雨的周末进行一次回收利用,尽管这些箱子在备用卧室的壁橱里没有开封地生活了十多年。接受我的到期日期(虽然未知)越来越近了,所以我不想让我的男孩负担这项任务,如果我的最后一天早点到达的话。在这个过程中,我发现了 飞行训练1989年6月,是我新闻事业转型的航空周年纪念日。

慢慢地翻阅我可能29年来从未看过或想过的书页,不仅使人回忆起了使这本书出版的好人的回忆,而且回想起了为此而努力的生活。就像建立在不可抗拒的预期基础上的砖块一样,信心,能力和知识的周期性变化也是如此。确定是他们的迫击炮。曼联,他们提出了我渴望每天面对的挑战。

自从我有这种感觉已经有一段时间了。怎么会这样我对砂浆的决心一定不容小because,因为我要开始我在该领域的第四个十年。但是,我的情感障碍并没有像印刷机问世时那样充满活力或没有明确定义。自从我的航空周年纪念日起,时间的流逝使他们静音的花开吗?沾沾自喜可能是一种情绪化的情绪吗?

砖块未经检查的风化作用会削弱集成砖和砂浆的结构完整性。自满类似地作用于我们综合的情感,知识和技能的完整性。时间是一个阴险的过程。它可以建立经验并培养自满心,我想知道前者是否是我对后者的妄想评估?

可能有理由的焦虑是经验和自满之间的明确区别吗?当我在1976年3月27日进行单人飞行时,这位焦虑族的成员是我看不见的乘客。从那以后,每次飞行我就一直对飞行的紧急状态感到不安。而且我学到的越多,获得的经验就越多,我就越会深入研究其解毒剂,飞行前研究,细化计划,定期培训以及对我的知识和技能的定期评估。

显然,有理由的焦虑是一种自我施加的情绪,但回想起来并建立在我的单人飞行感觉(和仪表等级)的基础上(到目前为止)使我和我的乘客安然无sound。而为每次飞行的意外事件做准备是让飞行变得有趣的很大一部分。作为奖励,仔细研究将解毒剂加到我理性的焦虑中所需要的知识和经验,使人们和使他们成为现实的情况产生了回忆。当然,同样的过程也将适用于我的陆地生活。 –编辑Scott Spangler

相关文章:

评论被关闭。

订阅时不加评论