凝望着足球直播航天预报水晶球

作者Scott Spangler于2019年5月6日

预测这么久了,我不记得何时开始阅读 联邦足球直播局足球直播航天预测,但我希望每次更新都充满好奇,美国联邦足球直播局(FAA)刚刚发布了其2019-2039财年的水晶球。我最感兴趣的是通用足球直播的预后,因为直到飞行时间不再是“经验”的普遍衡量标准,GA才是飞行员支付应收账款的子宫,这使其成为无法公认的商业运营主机,通过吸食来维持盈利牺牲飞行员的热情。

但是在这种情况下,想要飞行以谋生的通用足球直播飞行员将最终不复存在,而需要飞行员的商业运营(如果在无人驾驶飞机蓬勃发展的时代仍然需要这种业务)将不得不-最终-开始支付为申请人进行从头开始的培训。他们将不会损害自己的底线。对他们的牛,顾客收取另一笔费用,这肯定会使他们赚更多的钱。

通用足球直播曾经是足球直播大家庭的强大成员。在过去的几十年中,它已经消失了,就像天使们在一个看似不漏水的酒桶中盛装的优质威士忌或波旁威士忌一样。在此之前进行的每项足球直播航天预测都测量了当前和未来的损失。我想这可能会改变,但是我们的文化已经改变,通用足球直播已经成为一种利基活动,就像那些骑摩托车的人一样。 向哈雷戴维森询问其后果.

根据最新的预测,这种趋势似乎正在持续。预测摘要有一些变化:“通用足球直播的长期前景是稳定的,因为高端的增长抵消了该领域低端的持续退休。”

塞斯纳公务机的图像结果在段落结束之前,FAA定义了它的自旋。 “尽管GDP和公司利润的稳定增长导致涡轮机和旋翼机机队的持续增长,但机队中最大的部分-固定翼活塞式飞机仍在缩减,超出了预期。”

将其标记为旋转可能是不公平的,因为“通用足球直播”是所有非商业或军事足球直播的统称。但是,将个人拥有,租赁和飞行的活塞动力飞机与经营必要的涡轮运输工具的公司进行比较也同样不公平。也许是时候为企业足球直播制定一个新的,单独的类别了,因为它像足球直播公司一样,也吸纳了低端飞行员群体的子宫。

否则,我们只需要重新定义我们对通用足球直播的看法即可。足球直播航天预测在通用足球直播一章中对此进行了概述:“预计现役通用足球直播机队将保持在当前水平,固定翼活塞机队的下降将被涡轮机,实验机队和轻型运动机队的增加所抵消。 ”

 美国联邦足球直播局(FAA)预测,在预测期内,固定翼活塞机队将减少25,645架飞机。 “另一方面,最小型的轻型运动飞机(创建于2005年)预计将以每年3.6%的速度增长,到2039年将增加约2890架新飞机,是其2017年机队规模的两倍以上。”顺便说一下,这两个数字的差异是对利基的一种定义。

让我们结束一点认知失调。该预测将活塞的下降归因于“不利的飞行员人口统计,飞机拥有成本的总体增加,以及新飞机的交付与老化机队的退役不符。”

什么不和谐?当“不利的飞行员统计”成为老飞行员数量减少的速记时,新飞机的交付有什么区别,无论其类别或级别,飞机拥有成本都会增加。与我们社会中的收入差距轻轻搅拌,您在水晶球中看到什么样的通用足球直播形象? –Scott Spangler,编辑

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