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书评：天空帝国

由Scott Spangler在2020年6月29日发布

专注于人类飞行的简明观察

我的知识库失去了所有有关齐柏林飞艇（又名刚性飞艇）的最基本信息，但最基本的信息后，我好奇的目光立即集中在齐柏林飞艇的尾端，标题为 天空帝国。（跟随飞艇到达防尘盖的背面，将其标识为齐柏林飞艇。）亚历山大·罗斯（Alexander Rose）600页的巨著的副标题-齐柏林（Zeppelins），飞机和两个男人的史诗般的决斗者统治世界-将我迷住了。

我认为同名飞艇的创造者德国伯爵费迪南德·冯·齐柏林飞艇可能就是其中之一。也许是雨果·埃肯纳（Hugo Eckener）将它们转变为可靠的航空运输形式（至少直到兴登堡号于1937年5月6日到达新泽西州莱克赫斯特）。但是另一个是谁？那是我从未考虑过的人-泛美航空公司的Juan Trippe。

起初这似乎是一对奇怪的夫妇，但据我所读，这是天才的配对，因为两个人都追求相同的目标，以提供可靠的跨大西洋航空服务。它提供了重要的视角，重新将我的飞行和不飞行的事物重新分组。罗斯通过分享Octave Chanute对两个营地的简明解释，为他的书打下了基础，这两个营地希望在一个多世纪前解决飞行问题。

写作 空中航行 1891年，夏努特（Chanute）的两所竞争学校都在应对飞行挑战：

“ 1：AERONAUTS，他相信成功是通过某种气球来实现的，并且该装置必须比它所取代的空气更轻。

“ 2：指向鸟类的飞行员相信，该装置必须比空气重，并希望通过纯机械手段获得成功。

“足够奇怪的是，这两所学校之间似乎很少进行学习。每个人都认为另一个人错了，以致没有机会获得最终的成功。”

罗斯从空中飞人开始，因为他们先飞。在制作精美的散文中，他带动了浮空器新手，以加快贡献者的实验者和技术贡献者的步伐。然后他透露出一个优雅的惊喜。费迪南德·齐柏林（Ferdinand Zeppelin）于1863年8月19日在明尼苏达州圣保罗市的一个系留气球中首次飞行，当时他与斯坦纳（Steiner）教授在联盟气球军团的后期服役。齐柏林飞艇的一名军官于1870年在普法战争期间目睹了从巴黎发来的气球邮件。

四年后，从马背上摔下来后，他从一个“狂热的梦”中醒来，在梦中，他看到了脆弱的前身齐柏林飞艇（Zeppelin），由他的志愿公关人员雨果·埃肯纳（Hugo Eckener）命名，他随后接受了齐柏林飞船去世后对公司的管理。罗斯从硬质飞船的发展，硬铝冶金学到第一次世界大战期间的兵役等技术方面，平衡了故事的人文方面。

天空帝国 还对美国飞艇的努力及其与德国的联系给予了启发。罗斯将同样的研究投入到飞行员阵营中。在这里，我发现较少有收获的惊喜，但数量很多。他们中的大多数人都讲述了泛美航空的故事，它是如何发展飞船并建立其太平洋和大西洋航线的。虽然我可以欣赏Trippe和Pan Am所取得的成就，但我了解到他的成就将使他在21世纪残酷，幕后推corporate的企业文化中保持稳定。

无论您是偏爱Aeronaut团队还是Aero Aviator团队，或者您有兴趣进一步了解它们以及它们的发展方式， 天空帝国 是您宝贵而宝贵的时间投入。我确实有一个警告，但是，当您第二天早晨上班时，不要在晚餐后开始阅读。 –Scott Spangler，编辑

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此条目已发布于2020年6月29日，星期一，上午8:00提交给航空史, 一般, 历史, 比空气轻. 您可以通过以下方式关注对此条目的任何回复 RSS 2.0 饲料。双方的意见和坪目前封闭。