“足球直播公司飞行员”类别的存档

杰瑟恩部分获得塞斯纳飞机公司的赞助

伊利诺伊州足球直播名人堂出乎意料的圣诞节礼物

作者:罗伯特·马克(Robert Mark),2020年12月21日| 6条留言»

除非您是足球直播史上的极客,或者只是居住在伊利诺伊州的飞行员,否则您可能不会听说过Octave Chanute。我刚加入空军时才知道这个名字,因为在伊利诺伊州南部有一个基地,以法国出生的著名铁路总工程师的名字命名。在他生命的早期,[…]

SLOP缓解了GPS导航悖论带来的碰撞风险

作者:斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),2020年11月2日| 5条留言»

飞行员的首字母缩写词生活和死亡,因此阅读一个陌生的词会激发对追赶研究的狂热。关于国际民航组织最近对海洋空域飞行中突发事件特殊程序所做更改的简短新闻,重点是所谓的SLOP。在北大西洋等海洋领空飞行的客机遵循精确的规定航迹[…]

纸,飞机和自动足球直播

作者:斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),2020年9月7日| 7条留言»

这些点与主显节之间的联系如此紧密,很少使人们对自动足球直播的未来产生相反的思考。第一个点是8月29日《纽约时报》的故事《人类迈向“飞行汽车”更近一步》,其中讨论了单人座SkyDrive的首飞[…]

知识名词

作者:斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),2020年7月13日| 3条留言»

从语义上讲,学生和学习者不是同义词。有关2020年《足球直播教员手册》更新的AOPA在线标题立即引起了我的注意,因为– 联邦足球直播局从学生转向学习者的背后是什么? –表示教育意图倒挂。为了寻找答案,作者Dan Namowitz问了AOPA主任Chris Cooper […]

足球直播’s Covid Consequences

作者:斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),2020年4月20日| 5条留言»

当面对不愉快的限制时,专注于短期目标是很自然的,但是与长期后果相比,这些不便之处显得微不足道。将这两个时间框架统一起来是不可回避的现实,即作为个人,社会和行业,我们对决策的后果负有直接责任。望着湛蓝的天空,它是[…]

鲍勃·克兰德尔(Bob Crandall)提前进行了行业救助

作者:罗伯特·马克(Robert Mark),2020年3月26日| 3条留言»

鲍勃·克兰德尔(Bob Crandall)于1998年退休,担任美国足球直播公司的母公司AMR的董事长,总裁兼首席执行官,尽管当今许多人可能不记得他的名字,但他们很快就会意识到他掌舵时创造的东西。克兰德尔(Crandall)经常是好斗的,专注于金融市场的家伙,他在美国创立了美国人[…]

研究人员寻求IFR评级的私人&研究通用足球直播飞行活动的足球直播公司飞行员

作者:斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),2020年3月2日| 2条留言»

Embry Riddle Aeronautical University researchers are asking INSTRUMENT-rated PRIVATE pilots 和 AIRLINE pilots to complete a 2-5 minute questionnaire (//www.surveymonkey.com/r/GK3ZD3B) as to the amount/type of NON-revenue flying in light aircraft undertaken by them. Such information, combined with light aircraft accident data, could lead to improved 通用足球直播 safety for either, or both, groups of pilots.

飞行员,非处方药可能会相互影响

作者:斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),2020年1月13日| 1条评论»

《纽约时报》最近的一则有关隐藏毒品流行的故事源于处方药与针对60多岁人群的非处方药和补品之间的冲突,但据我所读,我很容易看到飞行员正在服用处方药药物也可能使参与者不知道。根据这篇文章,…]

MCAS认证人为因素失败

作者:Scott Spangler,2019年12月16日| 2条留言»

在采访有关足球直播电子接口的故事时,有消息来源对波音737 Max MCAS(操纵特性增强系统)的接口故障进行了顺带引用。直到我开始阅读5月[FAA建议通函25.1302-1,由机组人员使用的已安装系统和设备]时,这种观察的意义才引起共鸣。…]

自动化与飞行技术的萎缩

作者:Scott Spangler,2019年9月23日| 1条评论»

在2019年9月18日《纽约时报》的封面文章中,威廉·兰格维西(William Langeweishe)对其疑问标题“波音737 Max的真正降落是什么?”提出了有力,全面而细微的回答。小标题概括了答案:“故障导致两次致命的崩溃。但是,一个没有准备好的飞行员进入驾驶舱的行业是[…]