航空营销类别的档案

杰瑟恩部分获得塞斯纳飞机公司的赞助

阳光明媚的星期天复活节机场调查

作者:Scott Spangler,2019年4月22日| 6条留言»

威斯康星州的春天伴随着复活节兔子的来临。阳光和温度首次攀升至40年代以上,并在70年代中期开始拍摄,这似乎是飞行的理想之日。午餐后,我好奇地目睹了其他人是否受到如此启发,便立即进行了一次阳光明媚的星期日机场调查。骑马[…]

持久的设计:飞机投资回报

作者:Scott Spangler,2019年3月11日| 评论关闭 持久设计:飞机投资回报

听说美国空军将要求发动机制造商提出建议,将B-52的现役服务推进到2050年,这并不令我感到惊讶。它延续了数十年的飞机投资回报,具有有效,经济地履行其基本使命的能力。并非每架飞机都如此。考虑一下B-52即将退役[…]

恩斯特罗姆工匠以个性打造直升机

作者:Scott Spangler,2018年11月5日| 2条留言»

摇摇欲坠,好玩的轻松愉快,是人们期望在专门致力于制造经FAA认证的飞机的致命业务的设施上看到的最后一件事。但是后来我遇到了萨莉(Sally),她的名字印在红色的Sharpie铝制标语牌上,该标牌的宽度很大,用来固定Enstrom直升机的机尾吊杆[…]

EAA AirVenture 2018有一个不寻常的开始

作者:Scott Spangler,2018年7月23日| 评论关闭 在EAA AirVenture 2018上有一个不寻常的开始

在威斯康星州奥什科什维特曼地区机场的EAA AirVenture举行的航空忠实会员年度聚会没有两次重复。但是,在第40次参加活动时,我可以坦白地说,他们所有人都有明确定义的家庭特征。直到今年。是什么让它感觉真的[…]

Enstrom直升机生产测试飞行员Cody Parkovich

作者:Scott Spangler,2018年7月12日| 评论关闭 在Enstrom直升机生产测试飞行员Cody Parkovich上

作为Enstrom直升机的生产测试飞行员仅六个月的工作,Cody Parkovich的职位可以追溯到他在威斯康星州马里内特(Marinette)调酒的当晚,即密西根州梅诺米妮(Menominee)对面的河对岸。 “那天晚上,我23岁那晚就发现了”,恩斯特罗姆是一家故乡公司。 “我在这里长大。”刚出院[…]

印第安纳州的生命迹象’的Noblesville机场

作者:Scott Spangler,2018年5月7日| 评论关闭 印第安纳州生命迹象’的Noblesville机场

吸引到不会吸引我离开跑道边线的小型机场,在那里我捕捉了我介绍的自制飞机制造商的地面飞行照片,每一个都是关于通用航空活力的静物写照。通常情况下,这毫无疑问是可怕的,有迹象表明机场机库可以作为存储单位出租[…]

试点过去时

作者:Scott Spangler,2018年3月12日| 2条留言»

向新认识的人询问他们的职业是一个阶段性的交谈开始,这使我陷入了语义上的兔子洞。当得知我是商人时,他们问我要写些什么。在听到“航空”消息后,他们问我是否是飞行员,通常后面跟着“你乘坐什么飞机?”这样就开始了。是的,[…]

学习飞行与便利文化

作者:Scott Spangler,2018年2月26日| 评论关闭 学习飞行与便利文化

Tim Wu在《便利的暴政》中写道:“便利,更高效,更轻松地完成个人任务的方式已经成为塑造我们个人生活和经济的最强大力量。”从乘客的角度来看,航空就是为了方便,尤其是与步行或乘校车的长途旅行相比。但是[…]

红鸟迁移:以技术为师

作者:Scott Spangler,2017年11月6日| 评论关闭 红鸟迁移:以技术为师

10月10日至18日,在奥什科什EAA航空中心举行的Redbird迁移飞行培训研讨会上,决定哪个分组讨论会是一个艰巨的挑战。参与者可以在17个分组讨论会中选择六个,只有四个重复:Redbird R&D; ATD:FAA批准,认证&注册;红鸟教学最佳实践; […]

记住和忘记的飞行教练

作者:罗伯特·马克(Robert Mark),2017年10月2日| 2条留言»

经过40年的飞行,飞行指导和整个航空业务沟通,我几乎无法记住所有的飞行指导员,我几乎允许我的第一个前任完全将我从业务中撤离。尽管他早已离开航空界,但这些教训仍然足够重要,可以延续到今天[…]