存档“航空安全”类别

杰瑟恩部分获得塞斯纳飞机公司的赞助

勉强成功的四处走动

作者:罗伯特·马克(Robert Mark),2021年1月4日| 没意见»

如果您已经获得了私人飞行员证书(他们在世界其他地方称其为PPL),您可能会记得那些监督Checkride的政府官员最后的鼓励之言……“记住,您现在有了一个学习许可。”那位教师的口号是:“没有人能足够[…]

新公司副驾驶的自白

作者:罗伯特·马克(Robert Mark),2020年12月7日| 4条留言»

通过罗伯·马克(Rob Mark),我知道生活成功了,因为我成功通过了塞斯纳(Cessna)Citation III(CE-650)类型等级检查。这意味着我要驾驶第一架后掠翼飞机。出乎意料的是,我在芝加哥行政机场(PWK)上新工作的第一天也是[…]

EFX照亮了航空危险区

作者:Scott Spangler,2019年10月21日| 2条留言»

航空危险区存在于飞行的各个阶段,它们最常在地面上抓人,尤其是当另一项任务削弱了他们的态势感知时。我几乎走进走进Innovation Showcase展台的固定道具,这是我在EAA AirVenture 2019遇到EFX Applied Technology的方式。…]

如果有’t Boeing, I Ain’t Going …

通过罗伯特·马克在2019年10月16日| 8条留言»

罗伯·马克(Rob Mark)撰写的《航空纪要》几年前,当我还在谋生时,我记得在另一个飞行员的吉普(Jepp)手提袋的侧面拍了一个黄色的酷小标签。 “如果不是波音公司,我们就不会去。”此口号是对西雅图飞机制造商的专业敬意,他[…]

2019年劳动节–为什么我们在美国庆祝

作者Robert Mark于2019年9月2日| 1条评论»

今天是美国的劳动节,这一天我们庆祝勤奋工作的男女工会成员,他们实际上是在创造商品和服务。他们的努力很少赢得首席执行官或道琼斯(Dow Jones)的称赞,但仍然是必要的。 9月的第一个星期一是[…]

航空周年纪念日和自满

作者:Scott Spangler,2019年5月20日| 评论关闭 航空周年纪念与自满

为了做一个好父亲,我花了一个下雨的周末进行一次回收利用,尽管这些箱子在备用卧室的壁橱里没有开封地生活了十多年。接受我的过期日期(虽然未知)越来越近了,所以我不想让我的男孩为此任务负担[…]

马来西亚370航班:五年后

通过罗伯特·马克在2019年3月8日| 1条评论»

2014年3月8日,一架有239人的波音777在吉隆坡和北京之间的航班上失踪。在飞机与空中交通管制部门进行最后一次沟通后的数小时之内,随着细节的出现,很明显,马来西亚370航空公司(MH370)失踪了……没有人知道飞机失踪后去了哪里[…]

N号,ICAO和您的ADS-B身份

作者:Scott Spangler,2018年2月12日| 评论关闭 关于N号,ICAO和您的ADS-B身份

许多机主喜欢使用代表他们的N数字(通常带有首字母缩写)来个性化其珍贵的飞机。在NextGen出现之前,先在飞机上涂上新的编号,然后向ATC承认这一点,然后进行定制。现在,除非飞机的ADS-B身份与其新的N号匹配,否则将在1月启动FAA的过滤器[…]

ALPA的努力实际上威胁了航空安全的发展

作者:罗伯特·马克(Robert Mark),2017年7月15日| 评论关闭 ALPA的努力实际上威胁了航空安全的发展

一切始于上个月的白宫’的基础设施计划包括,切断美国联邦航空局与其空中交通管制系统之间已有数十年历史的纽带。特朗普总统表示,他支持这一分裂,这项努力将由使用费来资助。显然没有人,除了航空公司非常支持这项努力。然后 […]

想要搭乘AirVenture吗?

作者:罗伯特·马克(Robert Mark),2016年7月21日| 1条评论»

想要乘坐飞机冒险吗?有什么比一群飞行员站着看着其他飞行员看起来像他们过去的飞行员难过的吗?’玩得开心吗?哼但这一切发生在AirVenture的我们所有人身上…每一年。但是今年,有一个选项可以确保[…]