“公务足球直播”类别的存档

杰瑟恩部分获得塞斯纳飞机公司的赞助

为什么美国重新分配公用机场

作者:Scott Spangler,2017年5月23日| 1条评论»

公共用途机场是美国基础设施不可或缺的组成部分。由运输统计局提供的当前总数为5,145个公共用途机场。这个时间表真正有趣的是1980年至1985年之间的增加,从4,814个机场增加到5,858个公用机场。 1990年,总数下降到5,589,[…]

私有化的ATC可以解决飞行员短缺的问题

作者:Scott Spangler,2017年5月8日| 3条留言»

当您认为足球直播公司是私有化空中交通管制的主要推动者和支持者,并且经理经常与工人(例如飞行员)发生分歧时,这个标题并不像听起来那么奇怪。将此与其他“政府公司”(美国邮政总局)的麻烦以及不断发展的[…]

当飞行员回到角落时

作者:罗伯特·马克(Robert Mark),2017年5月6日| 评论关闭 关于飞行员何时退缩到角落

当飞行员将自己退缩到一个角落时当我仍在为AOPA Pilot写作时,涡轮版编辑Tom Horne总是对他对我的一些有趣和奇怪的事物的无情兴趣感到惊讶。’在我的职业飞行员生涯中经验丰富。“我有没有告诉过你我和副驾驶的时间[…]

通用足球直播怀旧的现实

作者:Scott Spangler,2017年4月10日| 3条留言»

沐浴在威斯康星州第一个春季没有外套的温暖微风中,我饱受足球直播渴望的困扰。对于任何普通足球直播飞行员来说,这将是美好的一天。但是在围绕着我的甲板的半球中,唯一的景象和飞行的声音是知更鸟们享受日光浴蠕虫。 […]

联邦足球直播局迷失了我“Innovative Solution”

作者:罗伯特·马克(Robert Mark),2017年2月7日| 2条留言»

过去几年中,我真的开始喜欢FAA,如果进行了3级医疗改革,那么第23部分将进行重写和通过。我认为他们更像是一个友善,温和的代理机构… more let’所有人为了更大的利益而共同努力… until a couple of […]

用户费用ATC:立即讲话或失去访问权限

作者:Scott Spangler,2016年1月18日| 评论关闭 在用户费用ATC上:立即说出或失去访问权限

用户费用的ATC一定会成为下一个FAA重新授权立法的一部分,如果通用足球直播不保持警惕,则进入国家领空系统的机会将减少。

促进足球直播发展需要社区

作者:Scott Spangler,2015年12月21日| 评论关闭 社区促进足球直播发展

为了成功地促进足球直播发展,社区应该考虑由赖斯贝克足球直播高中提供的模型。

杰瑟恩到AirVenture:请20份午餐

作者:罗伯特·马克(Robert Mark),2015年8月7日| 评论关闭 在Jetwhine上飞往AirVenture:请20份午餐

杰瑟恩到AirVenture:20份午餐我每年一次去AirVenture的最佳经历之一就是很开心,我总是觉得几乎不可能坐在任何地方都不与我旁边的人说话。这些年来我’遇到了飞行员,其他博客作者和播客,[…]

商用无人机面临飞行员短缺

作者:Scott Spangler,2015年6月8日| 10条留言»

为了了解有关商用无人机操作的更多信息,我最近参加了由Vortex UAS进行的为时4小时的飞行员入门课程。详尽的介绍涵盖了从历史到当前法律环境的所有内容。我没想到的是,得知商用无人机正面临日益严重的飞行员短缺,因为它们必须由美国联邦足球直播局(FAA)运营[…]

机场可以帮助复兴足球直播业吗?

作者:罗伯特·马克(Robert Mark),2015年5月4日| 4条留言»

机场可以帮助复兴足球直播业吗?尊敬的读者/听众-您现在可以选择收听The Aviation Minute播客或仅阅读以下节目的脚本。如果您通过电子邮件收到Jetwhine,也可以单击此处收听。如果您尚未订阅《足球直播会议纪要》,请点击此处注册[…]