存档“无人机”类别

杰瑟恩部分获得塞斯纳飞机公司的赞助

纸,飞机和自动航空

作者:斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),2020年9月7日| 7条留言»

这些点与主显节之间的联系如此紧密,很少使人们对自动航空的未来产生相反的思考。第一个点是8月29日《纽约时报》的故事《人类迈向“飞行汽车”更近一步》,其中讨论了单人座SkyDrive的首飞[…]

保持干燥&远在EAA博物馆

作者:斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),2020年8月10日| 14条留言»

雷阵雨在雷达上袭击波涛汹涌,寻路的水滴溅落在我的办公室窗户上,改变了我周六早上计划乘坐两轮车前往威斯康星州里约的计划,这是谨慎的做法。记住,EAA航空博物馆已在上一个星期一重新开放,在那里参观将在多个层面上都很有趣,特别是因为它[…]

飞行汽车& 城市空气流动性

作者:Scott Spangler,2019年8月26日| 4条留言»

试图在飞行汽车和城市空中交通(UAM)之间建立同义的联系。这将是不公平的,因为出于多种原因,后者有一个可行的未来,企业家在过去的70年中一直未能成功开发,推广和尝试出售前者。他们中的许多人都出现了,并且[…]

凝望着航空航天预报水晶球

作者:Scott Spangler,2019年5月6日| 评论关闭 航空航天预报水晶球的凝视

一直以来,我都不记得开始阅读《 联邦航空局航空航天预报》的时间,但是我希望每次更新都充满好奇心,FAA刚刚发布了2019-2039财年的水晶球。我最感兴趣的是通用航空的预后,因为直到飞行时间不再是通用的衡量标准[…]

无人驾驶飞机& NextGen Technology & Flying Cars

作者:Scott Spangler,2017年9月25日| 评论关闭 在无人机上& NextGen Technology & Flying Cars

永恒的乐观是航空创新者的主要特征,没有比梦than以求的人更持久的了。得知该社区的最新成员Lilium刚刚筹集了9000万美元的融资后,该公司将其名为“鹰”的飞行器描述为两座垂直起飞和着陆[…]

回到未来:EAA创新中心

作者:Scott Spangler,2017年7月27日| 评论关闭 回到未来:EAA创新中心

通过AirVenture参观EAA创新中心总是值得的,因为您永远不知道在凉爽,空调干燥的室内会发现什么。某些较凉爽的技术是3D打印机,该打印机工作艰苦,无法重建看起来像美国首都大厦的外观(尚未在[…]

飞行与航空博物馆’s Next Gen

作者:Scott Spangler,2017年7月3日| 评论关闭 在飞行和航空博物馆’s Next Gen

上周五开放时,我毫不意外地走过西雅图飞行博物馆的大门,立即被通风,光线充足的大画廊淹没。凭借各种时代的各种型号的飞机,它在[[…]

人工智能:完美的飞行员?

作者:Scott Spangler,2017年6月19日| 1条评论»

在巴黎航展前夕,波音宣布了开发自动客机的下一步。涉及波音媒体会议的许多不同消息人士说,在人工智能(AI)做出完美飞行员决定的情况下,最初的实验将使模拟器飞行。因为波音公司将在[…]

私有化的ATC可以解决飞行员短缺的问题

作者:Scott Spangler,2017年5月8日| 3条留言»

当您认为航空公司是私有化空中交通管制的主要推动者和支持者,并且经理经常与工人(例如飞行员)发生分歧时,这个标题并不像听起来那么奇怪。将此与其他“政府公司”(美国邮政总局)的麻烦以及不断发展的[…]

2020年:通用航空’s Coffin Corner?

作者:Scott Spangler,2017年3月13日| 2条留言»

在航空业,“棺材角落”是坏事汇聚的地方。如果我没记错的话,我很早以前就学会了这个术语,是在弗朗西斯·加里·鲍尔(Francis Gary Power)的书中读到有关U-2的。当在信封的上缘飞行时,一位数分隔的红线速度可能使机翼脱离脆弱的鸟类,并且[…]