存档“无人机”类别

杰瑟恩部分获得塞斯纳飞机公司的赞助

纸，飞机和自动航空

作者：斯科特·斯潘格勒（Scott Spangler），2020年9月7日| 7条留言»

这些点与主显节之间的联系如此紧密，很少使人们对自动航空的未来产生相反的思考。第一个点是8月29日《纽约时报》的故事《人类迈向“飞行汽车”更近一步》，其中讨论了单人座SkyDrive的首飞[…]

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保持干燥&远在EAA博物馆

作者：斯科特·斯潘格勒（Scott Spangler），2020年8月10日| 14条留言»

雷阵雨在雷达上袭击波涛汹涌，寻路的水滴溅落在我的办公室窗户上，改变了我周六早上计划乘坐两轮车前往威斯康星州里约的计划，这是谨慎的做法。记住，EAA航空博物馆已在上一个星期一重新开放，在那里参观将在多个层面上都很有趣，特别是因为它[…]

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飞行汽车& 城市空气流动性

作者：Scott Spangler，2019年8月26日| 4条留言»

试图在飞行汽车和城市空中交通（UAM）之间建立同义的联系。这将是不公平的，因为出于多种原因，后者有一个可行的未来，企业家在过去的70年中一直未能成功开发，推广和尝试出售前者。他们中的许多人都出现了，并且[…]

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凝望着航空航天预报水晶球

作者：Scott Spangler，2019年5月6日| 评论关闭 航空航天预报水晶球的凝视

一直以来，我都不记得开始阅读《 联邦航空局航空航天预报》的时间，但是我希望每次更新都充满好奇心，FAA刚刚发布了2019-2039财年的水晶球。我最感兴趣的是通用航空的预后，因为直到飞行时间不再是通用的衡量标准[…]

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无人驾驶飞机& NextGen Technology & Flying Cars

作者：Scott Spangler，2017年9月25日| 评论关闭 在无人机上& NextGen Technology & Flying Cars

永恒的乐观是航空创新者的主要特征，没有比梦than以求的人更持久的了。得知该社区的最新成员Lilium刚刚筹集了9000万美元的融资后，该公司将其名为“鹰”的飞行器描述为两座垂直起飞和着陆[…]

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回到未来：EAA创新中心

作者：Scott Spangler，2017年7月27日| 评论关闭 回到未来：EAA创新中心

通过AirVenture参观EAA创新中心总是值得的，因为您永远不知道在凉爽，空调干燥的室内会发现什么。某些较凉爽的技术是3D打印机，该打印机工作艰苦，无法重建看起来像美国首都大厦的外观（尚未在[…]

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飞行与航空博物馆’s Next Gen

作者：Scott Spangler，2017年7月3日| 评论关闭 在飞行和航空博物馆’s Next Gen

上周五开放时，我毫不意外地走过西雅图飞行博物馆的大门，立即被通风，光线充足的大画廊淹没。凭借各种时代的各种型号的飞机，它在[[…]

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人工智能：完美的飞行员？

作者：Scott Spangler，2017年6月19日| 1条评论»

在巴黎航展前夕，波音宣布了开发自动客机的下一步。涉及波音媒体会议的许多不同消息人士说，在人工智能（AI）做出完美飞行员决定的情况下，最初的实验将使模拟器飞行。因为波音公司将在[…]

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私有化的ATC可以解决飞行员短缺的问题

作者：Scott Spangler，2017年5月8日| 3条留言»

当您认为航空公司是私有化空中交通管制的主要推动者和支持者，并且经理经常与工人（例如飞行员）发生分歧时，这个标题并不像听起来那么奇怪。将此与其他“政府公司”（美国邮政总局）的麻烦以及不断发展的[…]

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2020年：通用航空’s Coffin Corner?

作者：Scott Spangler，2017年3月13日| 2条留言»

在航空业，“棺材角落”是坏事汇聚的地方。如果我没记错的话，我很早以前就学会了这个术语，是在弗朗西斯·加里·鲍尔（Francis Gary Power）的书中读到有关U-2的。当在信封的上缘飞行时，一位数分隔的红线速度可能使机翼脱离脆弱的鸟类，并且[…]

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