“轻型运动飞机”类别的存档

杰瑟恩部分获得塞斯纳飞机公司的赞助

飞行汽车,乐趣因素及其未来

作者:斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),2012年4月10日| 2条留言»

PAL-V,一种热杆三轮车,带有可折叠的旋翼机转子和支柱。 Terrafugia Transition在纽约车展上的亮相最近成为了新闻。自1940年代末以来,飞行汽车一直是有趣的工程实践,但实际上并不实际。只需问“大众力学”:Terrafugia过渡不出现的7个原因[…]

航空:它’关于乘客的总是

作者:罗伯特·马克(Robert Mark),2012年1月19日| 12条留言»

上周六对于运输来说不是一个好日子,但是有一次坏消息与航空无关。一艘巨大的游轮—哥斯达黎加康科迪亚—在意大利西海岸附近的地中海倾覆,在岸边切成薄片的岩石将船打开’船体有泰坦尼克号般的愤怒。大部分的 […]

看着巴赫的简单飞行之乐

作者:斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),2011年12月19日| 3条留言»

一位老派读者,每年我都必须弄清自己收集的纸上墨迹头衔,为圣诞节的新人腾出空间。像几十年来一样,理查德·巴赫(Richard Bach)的作品幸免于难。像许多其他人一样,我在乔纳森·利文斯顿·海鸥(Jonathan Livingston Seagull)的书页上认识了理查德,这是我父母于1972年送给她的圣诞节礼物。…]

惧怕飞行:通用航空飞行员如何减轻影响

作者:罗伯特·马克(Robert Mark),2011年11月13日| 3条留言»

据《旅行研究杂志》报道,美国人中有六分之一的成年人害怕飞行。受惊吓的人-顺便说一句,他们跨越了所有的社会经济领域-与享受高空旅行的人相比,乘坐商务飞机的人数要少66%。有趣的是,尽管[…]

秋季和平&航空灵感

作者:斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),2011年10月5日| 评论关闭 在秋天的和平&航空灵感

Photoguy73位于明尼苏达州东南部,2008年。在威斯康星州,枫树开始了秋季时尚季。他们的红色和黄色阴影闪闪发光的大衣在午后微弱的饱和光下燃烧。这是一个越来越安静的避难所,这个世界越来越无法奉献和共存,而没有伪善和仇恨。 […]

AirVenture 2011:难忘的航点

作者:斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),2011年8月2日| 9条留言»

我坐在前门廊上,双脚踩在愈合的微风中,庆祝第34届EAA AirVenture Oshkosh马拉松比赛的结束。我的妻子加入了我的第二轮补液剂。亲自跋涉后,她知道看和学的东西看似无数路标是[…]

谁知道:60个月的学生试票?

作者:斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),2011年6月26日| 10条留言»

我是唯一一个错过2010年7月美国联邦航空局(FAA)将40岁及以下的学生飞行员执照(和三等医疗证书)的寿命从36个月提高到60个月的两倍吗?这个发现来自JetWhine发行人Rob Mark的问题。他发送了一个链接[…]

即将推出:中国通用航空

作者:罗伯特·马克(Robert Mark),2011年3月14日| 3条留言»

每当我听到有人在同一句子中使用通用航空和中国一词时,我都会不禁回想起几年前的塞斯纳162空中捕手。请记住,当塞斯纳(Cessna)告诉世界他们可以将小鸟推向市场的唯一方式时,它的爆炸性宣布[…]

2010年更新试点人口高点& Lows

作者:斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),2011年3月9日| 10条留言»

利用通用航空制造商协会(General Aviation Manufacturers Association)的年度统计数据手册提供的FAA数据,我建立了一个可追溯至1964年的飞行员人数数据电子表格。2010年对其进行了更新,揭示了飞行员认证的新高点:96,473个有效的飞行教练证书。自1968年最低点30,361起,CFI的数量一直持续上升。 […]

Onex进行了第一次飞行;适合99%尺寸的飞行员

作者:斯科特·斯潘格勒(Scott Spangler),2011年2月2日| 4条留言»

1月28日上午,马克·舍布利(Mark Schaible)在Sonex飞机上停下来,向我致敬,有消息称其单座Onex在前一天进行了首飞。 Sonex创始人约翰·蒙内特(John Monnett)补充说,它在午后才通过了FAA检验,杰里米·蒙内特(Jeremy Monnett)将其从奥什科什威特曼地区机场的27号跑道上抬起[…]