勉强成功的四处走动
作者：罗伯特·马克（Robert Mark），2021年1月4日| 没意见»如果您已经获得了私人飞行员证书（他们在世界其他地方称其为PPL），您可能会记得那些监督Checkride的政府官员最后的鼓励之言……“记住，您现在有了一个学习许可。”那位教师的口号是：“没有人能足够[…]
存档“嗡嗡声”类别
杰瑟恩部分获得塞斯纳飞机公司的赞助
伊利诺伊州航空名人堂出乎意料的圣诞节礼物
作者：罗伯特·马克（Robert Mark），2020年12月21日| 6条留言»除非您是航空史上的极客，或者只是居住在伊利诺伊州的飞行员，否则您可能不会听说过Octave Chanute。我刚加入空军时才知道这个名字，因为在伊利诺伊州南部有一个基地，以法国出生的著名铁路总工程师的名字命名。在他生命的早期，[…]
新公司副驾驶的自白
作者：罗伯特·马克（Robert Mark），2020年12月7日| 4条留言»通过罗伯·马克（Rob Mark），我知道生活成功了，因为我成功通过了塞斯纳（Cessna）Citation III（CE-650）类型等级检查。这意味着我要驾驶第一架后掠翼飞机。出乎意料的是，我在芝加哥行政机场（PWK）上新工作的第一天也是[…]
航空业的曙光
作者：罗伯特·马克（Robert Mark），2020年11月23日| 7条留言»对于将我们称为航空业的成千上万的人来说，到2020年将是很高兴的一年，尽管日历的更改不会消除今年许多问题。传染性极强的冠状病毒在我们的星球上造成了严重破坏，几乎每一个方面都使丑陋的触手陷入[…]
关于芝加哥的几点思考’s 首页town Airline
作者：罗伯特·马克（Robert Mark），2020年5月14日| 4条留言»像芝加哥之一’其他主要的航空航天公司，波音镇’除了那些困扰该航空公司的客户服务问题外，其家乡航空公司所遇到的问题还超过了自己的份额。当然，许多问题– like COVID-19 –面对美联航现在不属于航空公司’s own making, but […]
鲍勃·克兰德尔（Bob Crandall）提前进行了行业救助
作者：罗伯特·马克（Robert Mark），2020年3月26日| 3条留言»鲍勃·克兰德尔（Bob Crandall）于1998年退休，担任美国航空公司的母公司AMR的董事长，总裁兼首席执行官，尽管当今许多人可能不记得他的名字，但他们很快就会意识到他掌舵时创造的东西。克兰德尔（Crandall）经常是好斗的，专注于金融市场的家伙，他在美国创立了美国人[…]
退伍军人节是反思的时候
通过罗伯特·马克在2019年11月10日| 评论关闭 在退伍军人节上反思有趣的是，另一个人如何使您对您认为已经理解的事物有所不同。对我来说’确切地说，我现在是1960年代在美国空军服役的时候。当Jetwhine贡献者Micah Engber提到一位资深人士时’几个月前的情人节播客，我想知道为什么。他’d从未服役。但是[…]
如果有’t Boeing, I Ain’t Going …
通过罗伯特·马克在2019年10月16日| 8条留言»罗伯·马克（Rob Mark）撰写的《航空纪要》几年前，当我还在谋生时，我记得在另一个飞行员的吉普（Jepp）手提袋的侧面拍了一个黄色的酷小标签。 “如果不是波音公司，我们就不会去。”此口号是对西雅图飞机制造商的专业敬意，他[…]
2019年劳动节–为什么我们在美国庆祝
作者Robert Mark于2019年9月2日| 1条评论»今天是美国的劳动节，这一天我们庆祝勤奋工作的男女工会成员，他们实际上是在创造商品和服务。他们的努力很少赢得首席执行官或道琼斯（Dow Jones）的称赞，但仍然是必要的。 9月的第一个星期一是[…]
翻译737 MAX 8危机
通过罗伯特·马克在2019年3月29日| 2条留言»作为航空翻译，我更喜欢自己，以确保了解我们行业的人们真的了解我’我试图解释，是否’印刷版或在线版。过去几周对于大多数试图解释737 MAX 8复杂性的记者来说都是一场噩梦& […]
通过iTunes的航空会议记录
