存档“嗡嗡声”类别

杰瑟恩部分获得塞斯纳飞机公司的赞助

勉强成功的四处走动

作者:罗伯特·马克(Robert Mark),2021年1月4日| 没意见»

如果您已经获得了私人飞行员证书(他们在世界其他地方称其为PPL),您可能会记得那些监督Checkride的政府官员最后的鼓励之言……“记住,您现在有了一个学习许可。”那位教师的口号是:“没有人能足够[…]

伊利诺伊州航空名人堂出乎意料的圣诞节礼物

作者:罗伯特·马克(Robert Mark),2020年12月21日| 6条留言»

除非您是航空史上的极客,或者只是居住在伊利诺伊州的飞行员,否则您可能不会听说过Octave Chanute。我刚加入空军时才知道这个名字,因为在伊利诺伊州南部有一个基地,以法国出生的著名铁路总工程师的名字命名。在他生命的早期,[…]

新公司副驾驶的自白

作者:罗伯特·马克(Robert Mark),2020年12月7日| 4条留言»

通过罗伯·马克(Rob Mark),我知道生活成功了,因为我成功通过了塞斯纳(Cessna)Citation III(CE-650)类型等级检查。这意味着我要驾驶第一架后掠翼飞机。出乎意料的是,我在芝加哥行政机场(PWK)上新工作的第一天也是[…]

航空业的曙光

作者:罗伯特·马克(Robert Mark),2020年11月23日| 7条留言»

对于将我们称为航空业的成千上万的人来说,到2020年将是很高兴的一年,尽管日历的更改不会消除今年许多问题。传染性极强的冠状病毒在我们的星球上造成了严重破坏,几乎每一个方面都使丑陋的触手陷入[…]

关于芝加哥的几点思考’s 首页town Airline

作者:罗伯特·马克(Robert Mark),2020年5月14日| 4条留言»

像芝加哥之一’其他主要的航空航天公司,波音镇’除了那些困扰该航空公司的客户服务问题外,其家乡航空公司所遇到的问题还超过了自己的份额。当然,许多问题– like COVID-19 –面对美联航现在不属于航空公司’s own making, but […]

鲍勃·克兰德尔(Bob Crandall)提前进行了行业救助

作者:罗伯特·马克(Robert Mark),2020年3月26日| 3条留言»

鲍勃·克兰德尔(Bob Crandall)于1998年退休,担任美国航空公司的母公司AMR的董事长,总裁兼首席执行官,尽管当今许多人可能不记得他的名字,但他们很快就会意识到他掌舵时创造的东西。克兰德尔(Crandall)经常是好斗的,专注于金融市场的家伙,他在美国创立了美国人[…]

退伍军人节是反思的时候

通过罗伯特·马克在2019年11月10日| 评论关闭 在退伍军人节上反思

有趣的是,另一个人如何使您对您认为已经理解的事物有所不同。对我来说’确切地说,我现在是1960年代在美国空军服役的时候。当Jetwhine贡献者Micah Engber提到一位资深人士时’几个月前的情人节播客,我想知道为什么。他’d从未服役。但是[…]

如果有’t Boeing, I Ain’t Going …

通过罗伯特·马克在2019年10月16日| 8条留言»

罗伯·马克(Rob Mark)撰写的《航空纪要》几年前,当我还在谋生时,我记得在另一个飞行员的吉普(Jepp)手提袋的侧面拍了一个黄色的酷小标签。 “如果不是波音公司,我们就不会去。”此口号是对西雅图飞机制造商的专业敬意,他[…]

2019年劳动节–为什么我们在美国庆祝

作者Robert Mark于2019年9月2日| 1条评论»

今天是美国的劳动节,这一天我们庆祝勤奋工作的男女工会成员,他们实际上是在创造商品和服务。他们的努力很少赢得首席执行官或道琼斯(Dow Jones)的称赞,但仍然是必要的。 9月的第一个星期一是[…]

翻译737 MAX 8危机

通过罗伯特·马克在2019年3月29日| 2条留言»

作为航空翻译,我更喜欢自己,以确保了解我们行业的人们真的了解我’我试图解释,是否’印刷版或在线版。过去几周对于大多数试图解释737 MAX 8复杂性的记者来说都是一场噩梦& […]